Регулировка натяжения цепи распредвала (Жигули VAZ-21011)

0

1. Ослабьте колпачковую гайку 1 (см. рис. Разрез натяжителя цепи) натяжителя. При этом освобождается стержень 3 и цепь натягивается башмаком 7 (см. рис. Схема механизма привода распределительного вала и вспомогательных органов), на который действует пружина 8 (см. рис. Разрез натяжителя цепи).

2. Поверните коленчатый вал на 1–1,5 оборота в направлении вращения и остановите в таком положении, чтобы метка на корпусе подшипников распределительного вала была против метки на звездочке распределительного вала (см. рис. Проверка совпадения установочной метки на звездочке распределительного вала с меткой на корпусе подшипников). При этом пружина натяжителя, действующая на башмак, автоматически отрегулирует натяжение цепи.

3. Затяните гайку 1 натяжителя, благодаря чему стержень 3 зажимается цангами сухаря 9, и при работе двигателя на плунжер 7 действует только пружина 5. Эта пружина отжимает плунжер от головки стержня 3, и в зазор между ними при работе двигателя затекает масло, играющее роль амортизатора при ударах цепи.

4. Благодаря гарантированному зазору 0,2–0,5 мм между стержнем 3 и плунжером 7 при сильных ударах цепи вступает в действие пружина 8.

Статья о ремонте автомобилей «Жигули ВАЗ-21011» (1974-1983): «Регулировка натяжения цепи распредвала»: https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Zhiguli/21011/engine/repair/238199 <a href="https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Zhiguli/21011/engine/repair/238199">Регулировка натяжения цепи распредвала</a> - статья о ремонте автомобилей «Жигули ВАЗ-21011» (1974-1983) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/Zhiguli/21011/engine/repair/238199]Регулировка натяжения цепи распредвала[/url] - статья о ремонте автомобилей «Жигули ВАЗ-21011» (1974-1983) из раздела «Ремонт двигателей».