- подшипник не должен иметь повреждений и износа; если осевой зазор в нем превышает 0,7 мм, его заменяют;
- запорное кольцо и подшипник не должны иметь смещения относительно первоначальной посадки; если внутреннее кольцо подшипника проворачивается относительно посадочного пояска полуоси, запорное кольцо заменяют;
- полуось не должна быть деформирована, а посадочные поверхности не должны иметь рисок и повреждений. Биение полуоси, замеренное в центрах на шейке под сальник, не должно превышать 0,08 мм. Перед установкой в центр центровочные отверстия на полуоси тщательно очищают от грязи и ржавчины. Незначительный изгиб стержня полуоси устраняют правкой. После правки стержня полуоси биение торца фланца, замеренное в центрах, не должно превышать 0,05 мм. Если биение торца фланца свыше указанного, но не более 0,08 мм, то допускается его проточка для устранения торцевого биения. Уменьшение толщины фланца за счет проточки допускается не более чем на 0,2 мм.
Проверка технического состояния полуосей (Жигули VAZ-2101)
Детали, входящие в комплект полуоси, должны удовлетворять следующим требованиям:
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка технического состояния полуосей Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Проверка технического состояния масляного насоса Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка технического состояния деталей шатунно-поршневых… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка технического состояния деталей задней подвески на… Чери Амулет А15 2003-2010
Проверка технического состояния тормозной системы Дэу Нексия Н100 1994-2008
Блок цилиндров — проверка технического состояния и ремонт Фиат Крома 154 1985-1996
Проверка технического состояния масляного насоса Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка технического состояния деталей шатунно-поршневых… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка технического состояния деталей задней подвески на… Чери Амулет А15 2003-2010
Проверка технического состояния тормозной системы Дэу Нексия Н100 1994-2008
Блок цилиндров — проверка технического состояния и ремонт Фиат Крома 154 1985-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
