Проверка и регулировка зазора в зацеплении ролика с червяком рулевого механизма (Niva 4x4 «ВАЗ-21213»)

0

Убедившись, что нет осевого перемещения червяка в подшипниках, съемником А.47035 выпрессуйте пальцы шаровых шарниров из отверстий в сошке и отсоедините тяги от сошки, сохраняя при этом прямолинейность передних колес.

Покачивая сошку за головку, проверьте, нет ли зазора в зацеплении ролика и червяка. В пределах поворота рулевого колеса на 30° в каждую сторону от нейтрального положения зазора, то есть ощутимого свободного хода сошки, не должно быть.

Если ощущается свободный ход сошки, снимите колпачок 3 (рис. 5-2), ослабьте гайку 4 регулировочного винтам, приподняв шайбу, заверните регулировочный винт 2 до устранения зазора. Регулировочный винт слишком не затягивайте. Затем, придерживая регулировочный винт отверткой, затяните гайку 4.

Убедившись, что сошка не перемещается, соедините с ней пальцы шаровых шарниров. Проверьте усилие поворота рулевого колеса. Если оно превышает 196 Н (20 кгс), ослабьте регулировочный винт 2 и наденьте колпачок 3.

Статья о ремонте автомобилей «Лада 4х4 ВАЗ-21213» (1994-2006): «Проверка и регулировка зазора в зацеплении ролика с червяком рулевого механизма»: https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/4x4/21213/chassis/steering/196974 <a href="https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/4x4/21213/chassis/steering/196974">Проверка и регулировка зазора в зацеплении ролика с червяком рулевого механизма</a> - статья о ремонте автомобилей «Лада 4х4 ВАЗ-21213» (1994-2006) из раздела «Рулевое управление». [url=https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/4x4/21213/chassis/steering/196974]Проверка и регулировка зазора в зацеплении ролика с червяком рулевого механизма[/url] - статья о ремонте автомобилей «Лада 4х4 ВАЗ-21213» (1994-2006) из раздела «Рулевое управление».