Проверка шаровых шарниров рулевых тяг (Niva 4x4 «ВАЗ-21213»)

0

Прежде всего проверьте перемещение наконечников тяг вдоль оси пальцев. Для этого, используя рычаг и опору, переместите наконечник параллельно оси пальца.

Осевое перемещение наконечника относительно пальца должно быть 1-1,5 мм. Такое перемещение свидетельствует о том, что вкладыш пальца не заклинен в гнезде наконечника тяги и перемещается вместе с пальцем, сжимая пружину. Шарнир с заклиненным вкладышем замените.

Поворачивая рулевое колесо в обе стороны, на ощупь проверьте отсутствие свободного хода в шарнирах рулевых тяг. Если ощущается свободный ход в шаровом шарнире, замените наконечники тяги или рулевую тягу в сборе.

Проверьте состояние защитных колпачков шаровых шарниров рулевых тяг.

Если защитные колпачки в хорошем состоянии и обеспечивают чистоту внутри шарниров, то срок службы последних практически неограничен. При попадании в шарнир влаги, пыли и т. д. происходит преждевременный износ его деталей.

Колпачок необходимо заменить, если он имеет трещины, разрывы, а также если смазка проникает наружу при сдавливании его пальцами.

Статья о ремонте автомобилей «Лада 4х4 ВАЗ-21213» (1994-2006): «Проверка шаровых шарниров рулевых тяг»: https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/4x4/21213/chassis/steering/196972 <a href="https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/4x4/21213/chassis/steering/196972">Проверка шаровых шарниров рулевых тяг</a> - статья о ремонте автомобилей «Лада 4х4 ВАЗ-21213» (1994-2006) из раздела «Рулевое управление». [url=https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/4x4/21213/chassis/steering/196972]Проверка шаровых шарниров рулевых тяг[/url] - статья о ремонте автомобилей «Лада 4х4 ВАЗ-21213» (1994-2006) из раздела «Рулевое управление».