Ремонт сцепления автомобиля Niva 4x4 «ВАЗ-21214» (1994-2006)
Элементы трансмиссии автомобиля
Агрегаты трансмисси: 1, 3 – приводы передних колес; 2 – передний мост; 4 – сцепление; 5 – коробка передач; 6 – передний карданный вал; 7 – промежуточный вал; 8 – раздаточная коробка; 9 – рычаг переключения передач раздаточной коробки; 10 – рычаг...
Агрегаты трансмисси: 1, 3 – приводы передних колес; 2 – передний мост; 4 – сцепление; 5 – коробка передач; 6 – передний карданный вал; 7 – промежуточный вал; 8 – раздаточная коробка; 9 – рычаг переключения передач раздаточной коробки; 10 – рычаг...
Элементы сцепления и его гидропривода
Сцепление и его гидропривод: 1 – толкатель вилки выключения сцепления; 2 – регулировочная гайка; 3 – контргайка; 4 – рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления; 5 – оттяжная пружина вилки; 6 – штуцер для прокачки; 7 – гибкий шланг...
Сцепление и его гидропривод: 1 – толкатель вилки выключения сцепления; 2 – регулировочная гайка; 3 – контргайка; 4 – рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления; 5 – оттяжная пружина вилки; 6 – штуцер для прокачки; 7 – гибкий шланг...
Особенности конструкции сцепления
Сцепление – однодисковое, сухое, с центральной нажимной пружиной диафрагменного типа. Оно расположено в алюминиевом картере, прикрепленном болтами к блоку двигателя и конструктивно объединенном с коробкой передач. Привод сцепления – гидравлический....
Сцепление – однодисковое, сухое, с центральной нажимной пружиной диафрагменного типа. Оно расположено в алюминиевом картере, прикрепленном болтами к блоку двигателя и конструктивно объединенном с коробкой передач. Привод сцепления – гидравлический....
Регулировка привода выключения сцепления
Педаль, главный и рабочий цилиндры привода выключения сцепления: 1 – регулировочная гайка; 2 – контргайка; 3 – оттяжная пружина; 4 – корпус рабочего цилиндра; 5 – пробка корпуса; 6 – штуцер для прокачки; 7 – поршень; 8 – уплотнитель; 9 – толкатель;...
Педаль, главный и рабочий цилиндры привода выключения сцепления: 1 – регулировочная гайка; 2 – контргайка; 3 – оттяжная пружина; 4 – корпус рабочего цилиндра; 5 – пробка корпуса; 6 – штуцер для прокачки; 7 – поршень; 8 – уплотнитель; 9 – толкатель;...
Прокачка гидропривода сцепления
Внимание! Работу проводим на подъемнике или смотровой канаве. Проверяем уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления и при необходимости доливаем жидкость. Снимаем колпачок со штуцера рабочего цилиндра. Надеваем на штуцер прозрачный пластиковый...
Внимание! Работу проводим на подъемнике или смотровой канаве. Проверяем уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления и при необходимости доливаем жидкость. Снимаем колпачок со штуцера рабочего цилиндра. Надеваем на штуцер прозрачный пластиковый...
Снятие бачка гидропривода сцепления
Отворачиваем пробку бачка… …и резиновой грушей из бачка откачиваем тормозную жидкость. Ослабив хомут крепления шланга,… …снимаем шланг со штуцера бачка. Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления хомута бачка к кузову… …и снимаем бачок....
Отворачиваем пробку бачка… …и резиновой грушей из бачка откачиваем тормозную жидкость. Ослабив хомут крепления шланга,… …снимаем шланг со штуцера бачка. Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления хомута бачка к кузову… …и снимаем бачок....
Снятие главного цилиндра гидропривода сцепления
Ослабив хомут крепления шланга,… …снимаем шланг с пластикового штуцера главного цилиндра. Сливаем тормозную жидкость из бачка гидропривода сцепления в подставленную емкость или закрываем отверстие шланга заглушкой. Ключом «на 13» отворачиваем штуцер...
Ослабив хомут крепления шланга,… …снимаем шланг с пластикового штуцера главного цилиндра. Сливаем тормозную жидкость из бачка гидропривода сцепления в подставленную емкость или закрываем отверстие шланга заглушкой. Ключом «на 13» отворачиваем штуцер...
Снятие рабочего цилиндра гидропривода сцепления
Внимание! Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Снимаем оттяжную пружину. Пассатижами вынимаем шплинт из отверстия в толкателе. Головкой «на 13» отворачиваем два болта крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления. Ключом «на 22»...
Внимание! Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Снимаем оттяжную пружину. Пассатижами вынимаем шплинт из отверстия в толкателе. Головкой «на 13» отворачиваем два болта крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления. Ключом «на 22»...
Снятие гибкого шланга гидропривода сцепления
Внимание! Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Ключом «на 13» отворачиваем штуцер трубки, удерживая верхний наконечник шланга ключом «на 19». Пассатижами вынимаем фиксирующую скобу наконечника шланга… …и выводим верхний наконечник...
Внимание! Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Ключом «на 13» отворачиваем штуцер трубки, удерживая верхний наконечник шланга ключом «на 19». Пассатижами вынимаем фиксирующую скобу наконечника шланга… …и выводим верхний наконечник...
Замена ведомого и ведущего дисков сцепления
Снимаем коробку передач (см. Снятие коробки передач ). Для того чтобы болты крепления кожуха сцепления легко отвернулись, обстукиваем их головки медным молотком. Вворачиваем болт крепления картера сцепления в отверстие блока цилиндров двигателя. Для...
Снимаем коробку передач (см. Снятие коробки передач ). Для того чтобы болты крепления кожуха сцепления легко отвернулись, обстукиваем их головки медным молотком. Вворачиваем болт крепления картера сцепления в отверстие блока цилиндров двигателя. Для...
Снятие механизмов привода выключения сцепления
Снимаем коробку передач (см. Снятие коробки передач ). Снимаем чехол вилки привода выключения сцепления. Потянув, вынимаем вилку. Снимаем подшипник выключения сцепления. Снимаем с подшипника пружину. Для замены направляющей втулки подшипника...
Снимаем коробку передач (см. Снятие коробки передач ). Снимаем чехол вилки привода выключения сцепления. Потянув, вынимаем вилку. Снимаем подшипник выключения сцепления. Снимаем с подшипника пружину. Для замены направляющей втулки подшипника...
Похожие подразделы других моделей
Сцепление автомобиля Сааб 9000 СС/СД (1984-1998, 1 поколение)
Сцепление автомобиля Пежо 206 (1998-2012, 6 поколение)
Сцепление автомобиля Сузуки Лиана 1 (2001-2007, 1 поколение)
Сцепление автомобиля Фиат Браво 182 (1995-2001, 1 поколение)
Сцепление автомобиля Ниссан Блюберд Т12 (1986-1990, 10 поколение)
Сцепление автомобиля Тойота Дюна 100/150 (1985-1995, 5 поколение)
Сцепление автомобиля Пежо 206 (1998-2012, 6 поколение)
Сцепление автомобиля Сузуки Лиана 1 (2001-2007, 1 поколение)
Сцепление автомобиля Фиат Браво 182 (1995-2001, 1 поколение)
Сцепление автомобиля Ниссан Блюберд Т12 (1986-1990, 10 поколение)
Сцепление автомобиля Тойота Дюна 100/150 (1985-1995, 5 поколение)
Несколько случайных новостей марки АвтоВАЗ













