Описание конструкции автомобиля Niva 4x4 «ВАЗ-2121» (1977-1994)

Назначение и краткая характеристика автомобиля
«Нива» ВАЗ-2121 — легковой автомобиль повышенной проходимости, служащий для перевозки пассажиров и грузов. Он предназначен главным образом для сельской местности. Его можно эксплуатировать как на грунтовых, так и на дорогах с твердым покрытием. При...

Кривошипно-шатунный механизм двигателя
Он представляет собой совокупность механизмов и систем, служащих для преобразования тепловой энергии в механическую. Двигатель автомобиля «Нива» (рис. 2) поршневой, внутреннего сгорания, карбюраторный, четырехтактный, модели 2121. Он имеет четыре...

Газораспределительный механизм двигателя
Газораспределительный механизм служит для впуска в цилиндры двигателя горючей смеси и выпуска из цилиндров отработавших газов. Газораспределительный механизм верхнеклапанный, с цепным приводом и верхним расположением распределительного вала. Верхнее...

Система смазки двигателя
Она служит для подвода масла к трущимся поверхностям. Смазка уменьшает трение и износ деталей двигателя, охлаждает и очищает поверхности от продуктов износа. Система смазки двигателя автомобиля комбинированная — под давлением и разбрызгиванием. Под...

Система охлаждения двигателя
Система охлаждения служит для поддержания оптимального температурного режима двигателя путем регулируемого отвода тепла от наиболее нагревающихся деталей. Оптимальный температурный режим обеспечивает получение максимальной мощности, высокой...

Система питания двигателя
Система питания служит для приготовления горючей смеси, подачи ее в цилиндры двигателя и удаления из них отработавших газов. Используемое топливо — бензин АИ-93. Система питания включает в себя: топливный бак, топливный насос, воздушный фильтр,...

Система электрооборудования автомобиля
В автомобиле электрическая энергия используется для пуска двигателя, воспламенения рабочей смеси, освещения, сигнализации, питания контрольных приборов, дополнительной аппаратуры и т. д. Электрооборудование автомобиля включает в себя источники и...

Схема трансмиссии автомобиля
Трансмиссия предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам автомобиля. На автомобиле применяется механическая трансмиссия, которая включает в себя: сцепление, коробку передач, раздаточную коробку, карданные передачи,...

Устройство и работа сцепления
Сцепление предназначено для временного разъединения двигателя и трансмиссии и плавного их соединения. Во включенном состоянии сцепление передает крутящий момент от двигателя к коробке передач. Временное разъединение двигателя и трансмиссии...

Коробка передач
Коробка передач предназначена для изменения крутящего момента на ведущих колесах автомобиля, длительного разъединений двигателя и трансмиссии и получения заднего хода. На автомобиле установлена коробка передач механическая, четырехступенчатая, с...

Карданная передача
Карданная передача предназначена для передачи вращения между валами, оси которых не лежат на одной прямой и имеют относительное перемещение. Карданная передача передает крутящий момент от коробки передач на раздаточную коробку и главную передачу. На...

Раздаточная коробка
Раздаточная коробка предназначена для распределения крутящего момента между ведущими мостами автомобиля. На автомобиле установлена раздаточная коробка двухступенчатая, с принудительно блокируемым межосевым дифференциалом и ручным управлением. Две...

Устройство заднего моста
Мосты автомобиля предназначены для передачи от кузова на колеса вертикальной нагрузки и передачи от колес на кузов толкающих, тормозных и боковых усилий. Задний мост в автомобиле ВАЗ-2121 ведущий. Он (рис. 33) выполнен в виде цельной балки 7 с...

Устройство переднего моста
Передний мост автомобиля комбинированный. Он выполняет функции ведущего и управляемого мостов одновременно и имеет постоянный привод от раздаточной коробки. Передний мост автомобиля (рис. 34) включает в себя: картер, главную передачу, дифференциал и...

Устройство подвески автомобиля
Подвеска осуществляет упругую связь кузова автомобиля с мостами или колесами. Подвеска смягчает толчки и удары при движении но неровностям дороги. Подвеска автомобиля (рис. 36) состоит из трех устройств: направляющего 1, упругого 2 и гасящего 3....

Колеса и шины автомобиля
Колеса осуществляют непосредственную связь автомобиля с дорогой. Колесо (рис. 40) состоит из пневматической шины 7, обода 2, диска 3 и ступицы 4. Пневматическая шина сглаживает дорожные неровности и совместно с подвеской, смягчая и поглощая толчки и...

Устройство рулевого управления
Рулевое управление предназначено для изменения и поддержания направления движения автомобиля. На автомобиле применяется рулевое управление с левым расположением, передними управляемыми колесами и с травмобезопасным рулем. Рулевое колесо в автомобиле...

Устройство тормозных систем
Тормозные системы предназначены для уменьшения скорости движения, остановки и удержания автомобиля на месте при стоянках. Снижение скорости движения и остановку автомобиля обеспечивает рабочая тормозная система, удержание автомобиля на месте при...

Устройство кузова автомобиля
Кузов автомобиля предназначен для размещения водителя, пассажиров, грузов и защиты их от внешних воздействий. Кузов автомобиля (рис. 52) закрытый, несущий. Кузов выполнен цельнометаллическим и является основным несущим элементом автомобиля....

Технические характеристики автомобилей
Рис. 1-1. Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2121 Технические характеристики автомобилей

Основные данные для регулировок и контроля
Зазоры в механизме привода клапанов между кулачками и рычагами на холодном двигателе, мм — 0,15 Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода мин -1 — 850-900 (750-800*) Давление масла в системе смазки двигателя при...

Применяемые горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
Применяемые горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости