Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Генератор — снятие и установка (Opel Vectra A)

  • Главная
  • Опель
  • Вектра
  • A (1988-1995)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Генератор — снятие и установка
0
Оглавление: Кроме генераторов "компактной" серии ↓ Генераторы "компактной" серии ↓
Примечание: Перед началом работы см. Главу 3.


Кроме генераторов "компактной" серии



Снятие



1. Отсоедините проводку от аккумулятора.

2. Отсоедините главный воздухопровод от воздушного фильтра, воздушного блока или корпуса дросселя, в зависимости от модели, и снимите это для улучшения доступа.

3. Отсоедините электропроводку на задней части генератора, запомнив' их расположение (см. иллюстрацию).

3. Отсоедините электропроводку на задней части…


4. Снимите при водной ремень (Глава 8).

5. Открутите два монтажных болта и гайки, уберите шайбы и втулки, запомнив их расположение. Заметьте место крепления ремня заземления (см. иллюстрацию).

5. Открутите два монтажных болта и гайки, уберите…


6. Извлеките генератор.

Установка



7. Производите установку в обратной последовательности, уделив внимание следующему.

8. Зажмите земляной шлейф верхним монтажным болтом.



9. Установите и натяните приводной ремень (Глава 8).

Генераторы "компактной" серии



Снятие



10. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.

11. Снимите магистраль входного воздуха и, если необходимо для улучшения доступа, сборку воздушного фильтра.

Оригинал выложен на портале www.AutoInstruction.ru

12. Отметьте направление вращения приводного ремня генератора мелом.

13. Гаечным ключом или гнездом за шестигранник поверните ролик автоматического натяжения по часовой стрелке (если смотреть с правой стороны автомобиля) и зафиксируйте его в этом положении. Ослабив натяжение приводного ремня, снимите его со шкива генератора, затем позвольте механизму натяжения вернуться в первоначальное положение.

14. Отсоедините электрическую проводку на задней части генератора.

15. Открутите и снимите болт нижнего крепления генератора, ослабьте оба верхних болта, которые крепят кронштейны генератора к двигателю.

16. Открутите и снимите оба болта, которые крепят генератор к крепежным кронштейнам, отмечая расположение болтов, так как они имеют различную длину. Снимите генератор с двигателя.

Установка



17. Производите установку в обратной последовательности. Зажмите монтажные болты усилием затяжки, регламентированным Спецификациями, и установите приводной ремень, как описано в Главе 8.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Опель Вектра А: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Генератор — описание конструкции
Аккумулятор — снятие и установка
Аккумулятор — проверка и зарядка
Проверка системы зажигания — общее описание
Электрическая система — предосторожности
Генератор — проверка
Щетки генератора — снятие, проверка и установка
Приводной ремень генератора — снятие, установка и регулировка
Стартер — общее описание
Стартер — проверка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Генератор — снятие и установка Ауди 80 Б3 1986-1991
Генератор — описание конструкции БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Генератор — снятие и установка Шевроле Авео Т250 2006-2011
Генератор — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Генератор — снятие и установка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Генератор — снятие и установка Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 33 + 33

       



 

 
Vectra 3 (C) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройство автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Vectra 2 (B) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели SOHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Дизельные двигатели 1.7 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система пуска и заряда
  • Зажигание и преднакал
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Vectra 2 (B, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска Multec
  • Четырехточечный впрыск
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Предохранители и электроника
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Vectra 1 (A) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Электрические схемы
Vectra 1 (A, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей SOHC
  • Ремонт двигателей DOHC
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.