Стартер — общее описание (Opel Vectra A)

0

1. Стартер Delco-Remy или Bosch установлен в задней части блока цилиндров. Оба они имеют тип предварительного зацепления (муфту свободного хода с предварительным зацеплением), то есть ведущая шестерня сначала зацепляется с зубчатым венцом маховика, и только потом включается мотор стартера.

2. При включении стартера электрический ток идет от аккумулятора к тяговому реле, которое установлено на корпусе стартера.

Плунжер внутри кожуха тягового реле поворачивает рычаг, который толкает ведущую шестерню в зацепление с зубчатым венцом маховика. Когда плунжер достигает конца хода, он перемыкает внутренние контакты и полный ток подается на обмотки возбуждения стартера. Якорь проворачивает коленвал и двигатель запускается.

3. Специальная муфта свободного хода сконструирована таким образом, что при работающем двигателе она не проворачивает стартер.

4. Когда выключатель стартера размыкается, тяговое реле обесточивается, и пружина перемещает плунжер назад в исходное положение. Рычаг отводит ведущую шестерню от зубчатого венца маховика.

Статья о ремонте автомобилей «Опель Вектра А» (бензин, 1988-1995): «Стартер — общее описание»: https://autoinstruction.ru/Opel/Vectra/A-petrol/electrical/starter/174434 <a href="https://autoinstruction.ru/Opel/Vectra/A-petrol/electrical/starter/174434">Стартер — общее описание</a> - статья о ремонте автомобилей «Опель Вектра А» (бензин, 1988-1995) из раздела «Система пуска и заряда». [url=https://autoinstruction.ru/Opel/Vectra/A-petrol/electrical/starter/174434]Стартер — общее описание[/url] - статья о ремонте автомобилей «Опель Вектра А» (бензин, 1988-1995) из раздела «Система пуска и заряда».