1. Стартер по типу относится к стартерам с предварительным зацеплением, т.е. его зубчатый валик находится в механическом зацеплении с зубчатым венцом маховика при выключенном стартере. За счет передачи "ролик-муфта сцепления", входящей в состав узла зубчатого валика стартера, достигается свободное вращение валика при включении стартера. Механическое зацепление управляется соленоидом, который приводит в действие выключатель стартера после того, как валик будет переведен в нужное положение.
2. Подшипники стартера являются самосмазывающимися и в нормальных условиях не нуждаются в смазке на протяжении всего срока службы стартера.