Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Приводной ремень гидравлического насоса рулевого усилителя (Mercedes S-Class W126)

  • Главная
  • Мерседес
  • S-Класс
  • W126 (1979-1991)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Приводной ремень гидравлического на…
0
Снять co шкива коленвала вентиляторные ремни, стоящие перед приводным ремнем гидравлического насоса.

Снять co шкива коленвала вентиляторные ремни,…


Ослабить зажимные болты (1, 2 и 3).

Повернуть натяжитель (4) так, чтобы натяжение ремня ослабло, после чего его можно будет снять.

Повернуть натяжитель (4) так, чтобы натяжение…


В случае двигателя 110 ослабить винт (1) на передней поверхности гидравлического насоса.

Ослабить гайку (2). Повернуть регулировочный винт (3) влево, что ослабит натяжение ремня, который затем можно будет снять.

Информация скопирована с сайта www.AutoInstruction.ru

Установить новый ремень и натянуть его с помощью регулировочного колесика. Прогиб натянутого ремня в средней точке между шкивами должен составлять порядка 5 мм.

Установить новый ремень и натянуть его с помощью…


Затянуть зажимные болты или контргайки.



Установить на шкив коленвала снятые ремни и проверить их натяжение.

Внимание: В мастерской смогут точно отрегулировать натяжение приводного ремня с помощью специального инструмента. Контрольные показания этого инструмента равны для нового ремня - 50, для уже использовавшегося ремня - 40-45.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Мерседес S-Класс W126: Рулевое управление
Следующая ▶

Зажимные болты системы рулевого управления — затяжка
Проверка уровня масла
Люфт рулевого механизма — проверка
Пыльники шарниров соединительных / рулевых тяг — проверка
Снятие и установка шарнирных соединений соединительной тяги
Углы установки колес
Спецификации рулевого управления
Моменты затяжки резьбовых соединений
Похожие статьи из автомобилей других марок
Приводной ремень (дигатели DW без усилителя рулевого… Пежо М49/М59 1996-2008
Приводной ремень насоса рулевого управления с усилителем —… Опель Аскона Ц 1981-1988
Демонтаж и монтаж насоса гидравлического усилителя рулевого… Фольксваген Гольф Mk3 1991-2000
Приводной ремень насоса усиленного рулевого управления —… Ауди 100 С3 1982-1990
Ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления Мазда ВТ-50 UN 2006-2011
Насос гидравлического усилителя рулевого управления Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 12 + 14

       



 

 
S-Class 4 (W220) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выпуска
  • Зажигание и управление
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
S-Class 3 (W140) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Бензиновые двигатели V12
  • Дизельные двигатели OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Система управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
S-Class 2 (W126, бензин) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
S-Class 1 (W116, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей V8
  • Ремонт двигателей I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.