Тормозная система автомобиля Mercedes S-Class W116 (1972-1980, бензин)

Тормозная система — общие сведения
Двухконтурная гидравлическая тормозная система с оптическим предупреждающим устройством, действующая от педали на все четыре колеса с вакуумным усилителем. Тормоза передних и задних колес дисковые с замкнутыми тормозными контурами. При отказе одного...

Замена тормозных колодок передних колес
Как уже упоминалось, на передние колеса установлены неподвижные суппорты. В суппорте расположены два поршня. Тормозные колодки подлежат замене, если толщина фрикционного слоя накладки менее 2.0 мм. Поднять автомобиль и снять передние колеса. В...

Снятие и установка переднего суппорта
Переднюю сторону автомобиля поднять и снять колеса. На штуцер для удаления воздуха одеть шланг и другой конец шланга опустить в подходящую емкость. Открыть штуцер и нажать несколько раз на педаль тормоза до прекращения слива тормозной жидкости из...

Переборка переднего суппорта
Перед проведением каких-либо работ обратить внимание на следующие пункты: Уплотнительные кольца после разборки должны быть заменены на новые. Не применять поршни и цилиндры с изношенными, поврежденными или окисленными рабочими поверхностями....

Снятие и установка тормозного диска передних тормозов
Снять суппорт, как уже описано выше, и демонтировать ступицу переднего колеса. Отвернуть три болта М12х1.5 и закрепить ступицу в тисках с использованием алюминиевых накладок (см. рис. 251). Рис. 251. Снятие тормозного диска. 1 - ступица, 2 -...

Переборка заднего суппорта
Половины суппорта при разборке не должны разъединяться, т.к. при сборке на заводе-изготовителе болты крепления были затянуты определенным моментом затяжки. Для разборки суппорта необходим шаблон для правильной установки поршня в тормозном цилиндре...

Снятие и установка тормозных дисков задних колес
При необходимости рабочие поверхности тормозных дисков можно проточить. При этом необходимо по таблицам в разделе 19 определить минимально допустимые размеры деталей после обработки. После обработки проверить параллельность и перпендикулярность...

Главный тормозной цилиндр
На всех моделях автомобилей установлен главный тормозной цилиндр с двумя рабочими полостями, которые соединены со сдвоенным бачком, обеспечивающим поступление тормозной жидкости в два раздельных тормозных контура. Трубопроводы разделены на передний...

Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза
Стояночный тормоз представляет собой механизм с самоусилителем при любом вращении тормозного барабана. Для снятия и установки пружин тормозных колодок необходим упоминаемый в тексте монтажный инструмент. При его отсутствии для облегчения выполнения...

Усилитель тормозных сил
Разборка усилителя тормозных сил не предусмотрена, т.к. разборку и сборку усилителя можно выполнить только в специализированных мастерских. Неисправность усилителя тормозных сил не означает потерю тормозных качеств, но потребует прикладывания...

Удаление воздуха из гидросистемы тормозов
Удаление воздуха из гидросистемы тормозов необходимо после разгерметизации трубопроводов или при проникновении воздуха другим способом. Перед удалением воздуха из гидросистемы очистить соединения трубопроводов от грязи и посторонних предметов. Если...

Спецификации тормозов
Рабочая тормозная система — гидравлическая двухконтурная Стояночная тормозная система — механическая, действует на задние тормоза Исполнение тормозов — дисковые на всех колесах Регулировка тормозных колодок — автоматическая Эффективная общая площадь...

Моменты затяжки резьбовых соединений
Тормоза Болты с внутренним шестигранником крепления тормозного диска на ступице переднего колеса — 115 Нм Установочные болты крепления суппорта к поворотной цапфе — 115 Нм Болты крепления суппорта на корпусе ступицы заднего колеса — 90 Нм Гайка...