Стоимость доработок тюнеры оценили в 24 700 евро. Это базовый набор усовершенствований, спойлер, пружины, украшения в интерьере — всё будет стоить дополнительных денег.
В модельном ряду универсал Mercedes E 63 AMG S, оснащенный 585-сильным двигателем V8, стоит на самом верху, являясь самой мощной серийной «ешкой». Чем не вызов для тюнера? Тем более такого, как ателье Väth, которое занимается именно доводкой автомобилей с трехлучевой звездой на эмблеме. Оно-то и взялось за доработку «сарая». В итоге в техническом плане многое изменилось.
Внешние отличия от серийного универсала Mercedes E 63 AMG S минимальны. Стоит отметить, что спецы из Väth — не первые, кто берется за доработку этой модели. Правда, обычно тюнеры выбирали для своих экспериментов седан.
[Информация представлена на сайте autoinstruction]
После того как над мотором поколдовали спецы из бюро Väth, он выдает 750 л.с. и 1000 Н·м тяги. Добиться такой прибавки удалось за счет установки новых турбонагнетателей, перенастройки выпускной системы, а также перепрограммирования блока управления двигателем. К сожалению, тюнеры не поделились информацией о разгонной динамике «горячего» универсала. Известно лишь, что снят электронный ограничитель скорости и теперь максималка составляет 350 км/ч.
Источник: drive.ru