Весь комплекс доработок спорткупе будет стоить его владельцу без малого $45 тысяч, из которых большая часть ($29 995) придётся на нагнетатель.
Американское ателье STaSIS Engineering из Саммит-Пойнта, специализирующееся главным образом на доводке автомобилей марки Audi, вновь вернулось к модернизации спортивного купе R8. Вслед за представленной на прошлогоднем тюнинг-шоу SEMA открытой двухдверкой R8 Spyder с прокачанным до 710 сил мотором 5.2 V10 кастомайзеры поработали с меньшим из доступных для модели агрегатов — «восьмеркой» 4.2.
Представленный тюнерами пакет доработок Challenge Extreme позволяет увеличить мощность этого двигателя со штатных 430 л.с. до впечатляющих 547 сил, а пиковый крутящий момент поднять с 430 до 590 Н·м. Это дает возможность сократить разгон спорткупе до сотни с заводских 4.4 с до 3,6 с, что, кстати, на 0,1 с быстрее, чем у такого же спорткара с более мощным мотором 5.2 V10 со штатными настройками.
Приобрести пакет Challenge Extreme можно и по частям. Тюнеры готовы продать отдельно колеса ($5290), выпуск ($4995), перепрошить блок управления мотора ($2295), но купив этот кит целиком, можно сэкономить порядка пяти тысяч.
Перечень проведенных усовершенствований включает перепрошивку блока управления мотора, установку нагнетателя Eaton / Magnusson TVS 1900 с независимой системой охлаждения, а также спортивную выпускную систему с низким противодавлением. Кроме того, автомобилю перенастроили подвеску, смонтировали более мощные тормозные механизмы и 20-дюймовые кованые колесные диски.
Перейдите к источнику по ссылке AutoInstruction.ru
Источник: drive.ru