Распределительные валы
1. Для проверки биения распределительного вала необходимы две инструментальных призмы и стрелочный индикатор. Обычно такой инструмент есть в мастерских металлообработки. поэтому, если у Вас есть подозрение на то, что ее л искривлен, обратитесь в такую мастерскую. Сравните результат измерения биения с Техническими данными. Если биение действительно превосходит допустимый предел, то вал надо заменить.
2. Осмотрите шейки вала и расточки под них на наличие износа и задиров, Если изношены расточки, то придется заменить всю головку цилиндров с крышками. Измерьте микрометром диаметр шеек вала (рис. 21.2).
3. Проверьте износ кулачков вала:
- а) Осмотрите выступающую и цилиндрическую части кулачка на наличие задиров и неравномерного износа, питтинга и выкрашивания.
- 6} Если кулачок сильно изношен, замените вал, но сначала попытайтесь выяснить причину повышенного износа. Обычно причиной износа кулачков являются нарушения смазки, либо грязь в масле. Посмотрите, нет ли в масле частиц абразива, исправен пи масляный насос, не закупорены ли масляные каналы.
- в} Измерьте высоту кулачка микрометром (рис. 21.3). Если износ хотя бы одного кулачка превышает допустимую норму, замените вал.
4. Измерьте зазоры во всех подшипниках вала с помощью "пластикового щупа" (рис. 21.4,а,б). Сопоставьте полученные результаты с Техническими данными. Если зазор хотя бы в одном подшипнике превышает допустимое значение, замените вал и снова измерьте зазоры. Если и в этом случае зазоры больше указанных, замените головку цилиндров.
Толкатели
5. Там где используются механические (не гидравлические) толкатели, сотрите с толкателей масло, пометьте регулировочные прокладки и извлеките толкатели вместе с прокладками. Храните крышки опор, толкатели и регулировочные прокладки таким образом, чтобы их можно было в дальнейшем установить на прежние места.
6. Осмотрите рабочие поверхности толкателей на наличие износа, питтинга, задиров и следов перегрева (рис. 21.6). Как правило, если хотя бы один из толкателей имеет дефекты, рекомендуется заменить весь набор толкателей.
(Источник расположен на веб-ресурсе: AutoInstruction.ru)
7. Измерьте наружный диаметр каждого толкателя и внутренний диаметр соответствующей расточки. Определите зазор, вычитая из диаметра расточки диаметр толкателя. Сравните полученное значение с Техническими данными. Если зазор превышает допустимое значение, замените толкатели или головку цилиндров. До сборки храните гидравлические толкатели в емкости с маслом "вверх ногами".