Общие сведения
Диаметр цилиндра — 03.06 мм
Ход поршня — 91.95 мм
Рабочий объем — 1991 см3 (2 литра)
Компрессия:
- Номинальная — 11.8 бар
- Минимальная — 82 бар
- Максимальная разница по цилиндрам —— 1 бар
Давление масла в прогретом двигателе яри 3000 об/мин — 3.9-4.9 бар
Головка цилиндров
Допустимое коробление — 005 мм
Клапаны и клапанные пружины
Высота кромки тарелки клапана:
- Впускной — 1.1 мм
- Выпускной — 1.2 мм
Диаметр стержня клапана:
- Впускной — 5.969-5.984 мм
- Выпускной — 5.965-5.979 мм
Зазор между стержнем и направляющей втулкой:
- Впускной — 0.025-0.060 мм
- Выпускной — 0.0076-0.165 мм
Пружина:
- Неперпендикулярность — 1.55 мм
- Длина в свободном состоянии — 36.5-44.0 мм
Распределительные валы и толкатели
Высота кулачков:
- Впускных — 42.97
- Выпускных — 43.34
- Допустимый износ кулачков — 0.15 мм
Диаметр шеек — 25.94-25.96 мм
Допустимая эллиптичность шеек — 0.003 мм
Допустимое радиальное биение — 0.03 мм
Зазор в подшипниках:
- Номинальный — 0.035-0.081 мм
- Предельно допустимый — 0.15 мм
Осевой люфт вала — 0.079-0.200 мм
Диаметр толкателей — 29.96-29.97 мм
Зазор толкателей в расточках:
- Номинальный — 0.025-0.066 мм
- Предельно допустимый — 0.17 мм
Тепловой зазор в клапанах (только для двигателей выпуска с 1998 года) — 0.23-0.29 мм
Коленчатый вал и шатуны
Шатунные шейки:
- Диаметр — 47.94-47.96 мм
- Допустимая конусность — 0.005 мм
- Допустимая эллипсность — 0.0025 мм
- Зазор в подшипнике — 0.013-0.038 мм
Осевой люфт нижней головки шатуна:
- Номинальный — 0.12-0.26 мм
- Предельно допустимый — 0.30 мм
Коренные шейки:
- Диаметр — 55.94-55.95 мм
- Допустимая конусность — 0.005 мм
- Допустимая эллилипсность — 0.0025 мм
- Допустимое радиальное биение — 0.03 мм
- Зазоры в подшипниках:
- №3 (центральный) — 0.030-0.056 мм
- Остальные — 0.023-0.051 мм
- Предельно допустимый — 0.066 мм
Осевой люфт вала:
- Номинальный — 0.08-0.20 мм
- Предельно допустимый — 0.3 мм
Блок цилиндров
Допустимое коробление поверхности под головку — 0.05 мм
Диаметр расточек цилиндров: Номинальный — 83.00-83.02 мм
Допустимые конусность и эллипсностъ — 0.01 мм
Поршни и шатуны
Диаметр поршня — 82.95-03.97 мм
Зазор между поршнем и цилиндром:
- Номинальный — 0.030-0.051 мм
- Предельно допустимый — 0.15 мм
Зазоры в замках поршневых колец:
- Компрессионные кольца
- Номинальный — 0.15-0.30 мм
- Предельно допустимый — 0.50 мм
- Маслосъемное
- Номинальный — 0.20-0.70 мм
- Предельно допустимый — 0.90 мм
Зазор колец в канавках (только компрессионные кольца)
- Номинальный — 0.036-0.066 мм
- Предельно допустимый — 0.084 мм
Моменты затяжки соединений, Н·м
Болты крышек коренных подшипников:
- 1-я ступень — 17-22
- 2-я ступень — Довернуть на 90°
Статья перепечатана отсюда (www.autoinstruction.ru)
Гайки нижних головок шатунов:
- 1-я ступень — 22-26
- 2-я ступень — Довернуть на 90°
Болты нижнего усилителя блока — 19-24
* Остальные значения моментов затяжки соединений приведены в главе 2А.