Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Клапаны и пружины — проверка состояния (BMW X5 E53)

  • Главная
  • БМВ
  • Х5
  • E53 (1999-2006)
  • Бензиновые двигатели M54
  • Ремонт двигателей
  • Клапаны и пружины — проверка состоя…
0
Клапаны  (рис. 3.8) изготовлены из спе­циальной, коррозионно-стойкой стали, с хромированием, закаленными стерж­нями, которые располагаются в голов­ке блока V-образно, под углом 39,5°.

Клапаны  (рис. 3.8) изготовлены из спе­циальной,…


Приводятся в действие кулачками впу­скного и выпускного распределитель­ных валов верхнего расположения че­рез цилиндрические гидравлические толкатели. Параметры клапанов двига­телей приведены в таблице. 3.4. Минимальная высота цилиндрической части тарелки клапана должна быть не менее 0,5 мм.

Таблица 3.4. параметры клапанов двигателей



Параметры клапана Модель двигателя
М54В22 М54В25 М54В30
Впускные клапаны
Диаметр тарелки, мм 30,0 33,0 33,0
Диаметр посадки, мм 29.4 32,4 32,4
Допуск на диаметр головки, мм от 0,00 до -0,016
Диаметр стержня, мм номинальный 6,00
1-й ремонтный 6,10
2-й ремонтный 6,20
допуск исп. от -0,025 до -0,040
Зазор между направляющими втулками и стержнями клапанов, мм* 0.5
Выпускные клапаны
Диаметр тарелки, мм 27,00 30,5 30,5
Диаметр посадки, мм 26,50 30,0 30,0
Допуск на диаметр головки, мм от 0,00 до -0,016
Диаметр стержня, мм

номинальный

6,00

1-й ремонтный

6,10

2-й ремонтный

6,20

допуск

от -0,040 до -0,055
Зазор между направляющими втулками и стержнями клапанов, мм* 0,5



* Методика измерения приведена на рис. 3.7.

* Методика измерения приведена на рис. 3.7.


От состояния клапанного механизма зависит один из основных показателей износа двигателя — величина компрес­сии в его цилиндрах, которая проверя­ется специальным прибором — компрессометром, устанавливаемым в от­верстие свечи зажигания. Правила его установки и снятие, замеров приведе­ны в инструкции на прибор и описаны ниже. Показание прибора для нового двигателя — 10—12 бар (кгс/см2), при предельном износе — 8,0 бар.

Разница в давлении между цилиндра­ми одного двигателя не должна пре­вышать 1,5 бар. Если разница более 1.5 бар или давление менее 8.0 бар. то это свидетельствует о повышенной изношенности поршневых колец, зер­кал цилиндров, клапанов. Такой двига­тель подлежит снятию и ремонту.

Пружины клапанов



Пружины клапанов предназначены для обеспечения герметичной посадки клапа­нов на седла. Каждый впускной и выпуск­ной клапан имеет пружину, которые идентичны как для впускных, так и для выпуск­ных клапанов. Пружина устанавливается вершиной конуса в сторону сухарей.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
БМВ Х5 Е53: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Направляющие втулки клапанов
Седла клапанов
Прокладка головки блока цилиндров
Головка блока цилиндров — описание конструкции
Блок цилиндров — описание конструкции
Гидравлические толкатели
Коленчатый вал и маховик — описание конструкции
Вкладыши подшипников коленчатого вала
Маховик — описание конструкции
Демпфер крутильных колебаний
Похожие статьи из автомобилей других марок
Клапаны и пружины клапанов — снятие, проверка и установка Хендай Акцент Х3 1994-1999
Клапаны и пружины — снятие и установка Исузу Трупер 1 1981-1991
Клапаны и пружины — снятие, проверка и установка Мицубиси Паджеро L040/V20 1982-1999
Пружины подвески — проверка технического состояния Лада Самара ВАЗ-2108 1984-2003
Клапаны и пружины — снятие, установка и осмотр Хонда Аккорд 3 1985-1989
Клапаны, пружины и маслосъемные колпачки штока клапана —… Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 16 + 24

       



 

 
BMW X5 1 (E53) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели M54
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели M62
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели N62
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Дизельные двигатели М57
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и управления
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.04
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.