Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Замена вакуумного усилителя (BMW X5 E53)

  • Главная
  • БМВ
  • Х5
  • E53 (1999-2006)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Замена вакуумного усилителя
0
Внимание! Перед заменой вакуумного усилителя необходимо заменить обратный клапан вакуумного трубопровода, т.к. мембрана в усилителе тормозного привода может быть повреждена проникшими парами топлива или имеет место дефект самого обратного клапана. При установке «Стрелка» на обратном клапане должна быть направлена к впускному коллектору.


По окончании работ прокачать тормозную систему.

Конструктивное исполнение вакуумного усилителя тормозов показано на рисунке 11.51.

Замену вакуумного усилителя привода тормозов необходимо проводить в следующем порядке. Снять кронштейн рычага стеклоочистителя, главный тормозной цилиндр, левую нижнюю облицовку панели приборов и облицовку педального механизма.

Отсоединить усилитель тормозов от педали тормоза и от перегородки двигательного отсека. Отвернуть болты (стрелки, рис. 11.52) и снять сирену с автономным питанием вместе с держателем. Отжать и отсоединить от электропривода стеклоочистителя его рычажный механизм. Отвести рычажный механизм в сторону.

Отсоединить усилитель тормозов от педали тормоза…


Отсоединить обтекатель и переместить его вверх. Осторожно извлечь усилитель тормозов (стрелка, рис. 11.53) из щитка передка и, наклонив его в сторону двигателя, снять движением вверх.



Отсоединить обтекатель и переместить его вверх.…


Установку усилителя следует проводить в обратном порядке, при этом необходимо заменить самоконтрящиеся гайки крепления педального кронштейна и усилителя тормозов к перегородке двигательного отсека и затянуть их моментом 31 Н·м (3.1 кгс·м). Прокачать тормозную систему.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
БМВ Х5 Е53: Тормозная система
Следующая ▶

Проверка усилителя тормозного привода
Замена главного тормозного цилиндра
Замена компенсационного бачка
Замена обоих тросов ручного привода стояночного тормоза
Замена колодок стояночного тормоза
Замена тормозных трубопроводов
Замена тормозных шлангов
Замена обратного клапана и шланга вакуумного усилителя
Прокачка тормозной системы типа DSC
Системы «ABS/ASC+Т» или «DSC» — общие сведения
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка работы вакуумного усилителя тормозов Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка вакуумного усилителя Шевроле Авео Т200 2003-2008
Односторонний клапан вакуумного усилителя тормозов Ситроен Ксара 1 1997-2006
Проверка работы вакуумного усилителя тормозов Дэу Матиз М100 1998-2005
Односторонний клапан вакуумного усилителя тормозов Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 33 + 47

       



 

 
BMW X5 1 (E53) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели M54
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели M62
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели N62
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Дизельные двигатели М57
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и управления
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.