Снятие
Слить охлаждающую жидкость, см. раздел "Работы по обслуживанию".
Снять поликлиновой ремень.
Снять радиатор.
Отпустить болты крепления шкива поликлинового ремня. При этом ремень сжать, чтобы избежать проворачивания шкива. Снять шкив поликлинового ремня со ступицы.
Вывернуть 4 болте крепления насосе охлаждающей жидкости. У 6-цилиндрового 6eнзинового двигателя вместо изображенных болтов необходимо отпустить гайки.
Ввернуть 2 болта М6 в резьбовые отверстия -стрелки-, чтобы равномерно отжать корпус насоса от двигателя. Следить за тем, чтобы насос не перекосился. На рисунке показан насос 6-цилиндрового двигателе У дизельного двигателя резьбовые отверстия расположены в вертикальной плоскости друг против друге, см. стрелки не рисунке W1841.
Установка
Удалить съемные болты, заменить уплотнительное кольцо насоса охлаждающей жидкости и смазать его стандартной силиконовой смазкой или техническим вазелином.
Вставить насос с новым уплотнением и равномерно затянуть крепление. Момент затяжки болтов зависит от диаметра резьбы: М6 — 10 Нм; M8 — 20 Нм.
Завернуть 4 болта крепления ременного шкива и затянуть их моментом 10 Нм.
Установить и натянуть поликлиновой ремень.
Установить радиатор с вентилятором.
Запить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения, см. раздел "Работы по обслуживанию".
Прогреть двигатель и проверить герметичность соединения шлангов и насосе охлаждающей жидкости.
(Источник статьи доступен на портале: Autoinstruction.ru)