Регулировка холостого хода двигателя
После выполнения подготовительных операций (см. карбюратор Solex Zenith 35/40 INAT) регулировочным винтом 1 (см. фото) количества смеси установите частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу 900±50 об/мин.
Выверните из выпускных коллекторов резьбовые пробки и вверните вместо них резьбовые пробки 130 020.
Присоедините газоанализатор и регулировочными винтами 2 (см. фото) качества (состава) смеси добейтесь содержания окиси углерода (СО) в отработавших газах в пределах 1,0±0,5%.
Если режим холостого хода при этом немного изменился, подкорректируйте его винтом 1.
Внимание. В случае изменения положения регулировочного винта 1 количества смеси холостого хода необходимо отрегулировать пусковые зазоры воздушной заслонки.
Проверка работоспособности вакуумного амортизатора дроссельной заслонки 2-й камеры.
(Источник статьи доступен на сайте: «autoinstruction.ru»)
Убедитесь в свободе перемещения воздушной заслонки и закрытии дроссельной заслонки 2-й камеры.
Запустите двигатель на холостом ходу. При этом диафрагма амортизатора должна притянуть до упора рычаг 3 (см. фото).
Пережмите вакуумный шланг 4 и несколько раз переместите воздушную заслонку.
Если рычаг 3 при каждом перемещении воздушной заслонки притягивается до упора, то диафрагма амортизатора исправна.