Проверяем регулятор давления с помощником на смотровой канаве.
Очищаем регулятор и защитный чехол от грязи. Снимаем с регулятора защитный чехол и удаляем остатки смазки с места касания поршня с концом рычага.
Помощник нажимает на педаль тормоза с усилием 70–80 кгс. Одновременно наблюдаем за перемещением выступающей части поршня регулятора.
У исправного регулятора перемещение поршня при этом должно составлять 0,5–0,9 мм. Если при нажатии на педаль поршень остается неподвижным – регулятор заменяем.
(Текст взят с портала проекта: Autoinstruction.ru)
Проверка работоспособности регулятора давления (Жигули VAZ-21061)
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка работоспособности регулятора давления Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Проверка работоспособности регулятора давления задних… Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Проверка работоспособности регулятора давления Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Снятие и установка регулятора высокого давления топлива на… Пежо 206 1998-2012
Снятие и установка диафрагменного регулятора давления… Мерседес S-Класс W140 1991-1998
Снятие и установка регулятора давления топлива Ниссан Максима А32 1994-1999
Проверка работоспособности регулятора давления задних… Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Проверка работоспособности регулятора давления Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Снятие и установка регулятора высокого давления топлива на… Пежо 206 1998-2012
Снятие и установка диафрагменного регулятора давления… Мерседес S-Класс W140 1991-1998
Снятие и установка регулятора давления топлива Ниссан Максима А32 1994-1999
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
