Методы его разборки, сборки и проверки технического состояния такие же, а в регулировках имеются незначительные отличия.
При регулировке карбюратора 2107-1107010 величина максимального открытия дроссельной заслонки вторичной камеры устанавливается (17±0,5) мм, а размер С (см. рис. Регулировка привода пускового устройства карбюратора 2105-1107010) – 0,9–1,0 мм.
Тарировочные данные карбюратора 2107-1107010
| Показатель | Первичная камера | Вторичная камера |
| Номер тарировки распылителя смеси | 3,5 | 4,5 |
| Диаметр главного топливного жиклера, мм | 1,12 | 1,50 |
| Диаметр главного воздушного жиклера, мм | 1,50 | 1,50 |
| Номер тарировки эмульсионной трубки | F15 | F15 |
| Диаметр топливного жиклера холостого хода, мм | 0,50 | 0,60 |
| Диаметр воздушного жиклера холостого хода, мм | 1,70 | 0,70 |
| Диаметр отверстия распылителя ускорительного насоса, мм | 0,40 | – |
| Диаметр перепускного жиклера ускорительного насоса, мм | 0,40 | – |
| Производительность ускорительного насоса за 10 полных ходов, см | 7 ± 25% | |
| Диаметр топливного жиклера эконостата, мм | – | 1,50 |
| Диаметр воздушного жиклера эконостата, мм | – | 1,20 |
| Диаметр эмульсионного жиклера эконостата, мм | – | 1,50 |
| Диаметр жиклера пневмопривода дроссельной заслонки вторичной камеры, мм | 1,50 | 1,20 |
| Диаметр воздушного жиклера пускового устройства, мм | 0,70 | – |
| Расстояние поплавка от крышки карбюратора с прокладкой, мм | 6,5 ± 0,25 | |
(Смотрите полную версию на сайте: Autoinstruction.ru)