Колодка диагностики
А – контакт, соединенный с массой; В – диагностический контакт для подачи сигнала на ЭБУ; G – контакт управления электробензонасосом; М – контакт выдачи информации (канал последовательных данных)
Выдача кода 12 контрольной лампой "CHECK ENGINE"
Для связи с ЭБУ служит колодка диагностики. Она расположена под вещевым ящиком с правой стороны рядом с ЭБУ.
Коды неисправностей, хранящиеся в памяти ЭБУ, могут быть прочитаны либо специальным диагностическим прибором, либо подсчетом числа вспышек лампы "CHECK ENGINE". Для считывания кодов лампой необходимо соединить контакт "В" (см. рис. Колодка диагностики) колодки диагностики с массой. Легче всего его замкнуть на массу, соединив с контактом "А", который соединен с массой двигателя.
Когда контакты "А" и "В" будут соединены между собой, то ключ в выключателе зажигания надо повернуть в положение III (Зажигание), но двигатель работать не должен. В этих условиях лампа "CHECK ENGINE" должна вспышками высветить три раза подряд код 12. Это должно происходить в таком порядке: вспышка, пауза (1–2 с), вспышка, вспышка – длинная пауза (2–3 с), и еще так два раза (см. рис. Выдача кода 12 контрольной лампой "CHECK ENGINE").
Код 12 говорит о том, что работает система диагностики ЭБУ. Если код 12 не высвечивается, то имеются неполадки в самой системе диагностики.
После высвечивания кода 12 лампа "CHECK ENGINE" три раза высвечивает коды неисправностей, если они существуют, или просто продолжает высвечивать код 12, если кодов неисправностей нет.
Если в памяти ЭБУ хранится более одного кода неисправностей, то они высвечиваются каждый по 3 раза.
Внимание! По окончании диагностики размыкать контакты "А" и "В" колодки диагностики разрешается через 10 сек после выключения зажигания.
Стирание кодов
Стирают коды из памяти ЭБУ или после окончания ремонта или с целью посмотреть не возникает ли неисправность снова. Для стирания необходимо отключить питание ЭБУ не менее, чем на 10 с.
Питание может быть отключено либо отсоединением провода от клеммы "минус" аккумуляторной батареи, либо удалением предохранителя защиты ЭБУ из блока предохранителей.
Внимание! Чтобы не повредить ЭБУ, отключать и включать его питание надо только при выключенном зажигании.