Исправность обмотки и надежность прилегания щеток к контактным кольцам можно проверить на стенде, не разбирая генератор, измерив сопротивление между штекером «67» и массой генератора.
Если обмотка не имеет короткозамкнутых витков и щетки хорошо притерты к контактным кольцам, то сопротивление должно быть 4,2–4,7 Ом при температуре 20°С.
После разборки генератора проверяют сопротивление обмотки возбуждения между двумя контактными кольцами, которое должно быть (4,3±0,2) Ом при температуре 20°С. При этом необходимо следить за надежностью контакта между кольцами ротора и присоединенными к ним проводниками.
(Текст предоставил этот ресурс www.AutoInstruction.ru)
Проверка обмотки возбуждения ротора генератора (Жигули VAZ-21011)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка обмотки возбуждения ротора генератора Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Проверка ротора генератора Хонда Авансир ТА1-ТА4 1999-2003
Проверка электропроводности обмотки возбуждения стартера Мицубиси Кольт CJ 1995-2003
Проверка ротора генератора Сузуки Свифт МА 1995-2003
Проверка ротора генератора Тойота Камри XV30 2001-2006
Регулировка натяжения ремня привода генератора Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка ротора генератора Хонда Авансир ТА1-ТА4 1999-2003
Проверка электропроводности обмотки возбуждения стартера Мицубиси Кольт CJ 1995-2003
Проверка ротора генератора Сузуки Свифт МА 1995-2003
Проверка ротора генератора Тойота Камри XV30 2001-2006
Регулировка натяжения ремня привода генератора Ауди 80 Б2 1979-1986
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
