Если при работе двигателя горит контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, а натяжение ремня привода генератора нормальное, то ориентировочно определить исправность генератора можно следующим образом.
1. Слегка вытянув рукоятку управления воздушной заслонкой карбюратора, доведите частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу до 1000–1500 мин–1.
2. На короткое время отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Если двигатель заглохнет, то это указывает на то, что генератор неисправен и все потребители питаются от аккумуляторной батареи.
Проверка генератора на автомобиле (Жигули VAZ-21011)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка генератора на автомобиле Мазда 3 ВК 2003-2009
Проверка на автомобиле генератора и регулятора напряжения Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Проверка генератора на автомобиле Тойота Камри XV30 2001-2006
Регулировка натяжения ремня привода генератора Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка и замена импульсного генератора… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Общие сведения об автомобиле Чери Амулет Чери Амулет А15 2003-2010
Проверка на автомобиле генератора и регулятора напряжения Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Проверка генератора на автомобиле Тойота Камри XV30 2001-2006
Регулировка натяжения ремня привода генератора Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка и замена импульсного генератора… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Общие сведения об автомобиле Чери Амулет Чери Амулет А15 2003-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!