Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Проверка на автомобиле генератора и регулятора напряжения (Mercedes E-Class W123)

  • Главная
  • Мерседес
  • E-Класс
  • W123 (1976-1985)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Проверка на автомобиле генератора и…
0
Для выяснения причины недостаточной подзарядки аккумуляторной батареи проведите следующую проверку работы регулятора напряжения.

1. Отсоедините провод от минусовой клеммы батареи.

2. Подключите вольтметр с пределами измерения 0-16 В между выводом В+ генератора и корпусом генератора.

3. Отсоедините красный провод от вывода В+ и подключите амперметр с пределами измерения 0-60 А между наконечником провода и выводом.

4. Подсоедините провод к минусовой клемме батареи и обеспечьте нагрузку 55 А с помощью нагрузочного реостата.

5. Запустите двигатель и установите постоянную частоту вращения от 2000 до 3000 об/мин.

6. Отрегулируйте ток батареи от 23 до 30 А нагрузочным реостатом, при этом показания вольтметра должны быть от 13,9 до 14,8 В. При любом отклонении от этих пределов необходима немедленная проверка регулятора напряжения представителем фирмы (или его замена).

7. Для проверки выходной мощности генератора подключите нагрузочный реостат, установите частоту вращения двигателя 1300 об/мин и одновременно увеличьте ток нагрузки до 10 А. Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи не должна гореть.

8. Повторите проверку при частоте вращения двигателя 2000 и 6000 об/мин, устанавливая ток нагрузки 36 и 55 А для 55-амперного генератора или 43 и 65 А для 65-амперного генератора.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Мерседес E-Класс W123: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Снятие и установка генератора
Техническое обслуживание генератора и особые меры предосторожности
Зарядка аккумуляторной батареи
Доливка электролита в аккумуляторную батарею
Снятие и установка аккумуляторной батареи
Снятие, осмотр и установка щеток генератора
Снятие и установка стартера
Ремонт стартера
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена/проверка щеток генератора/регулятора напряжения Ауди 80 Б3 1986-1991
Проверка регулятора напряжения генератора БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Замена регулятора напряжения или щеток генератора Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Замена щеток генератора (тип IAR) / регулятора напряжения Форд Таурус 1/2 1986-1994
Замена регулятора напряжения и щеток генератора Хонда Аккорд 6 1997-2002
Спецификация генератора и регулятора напряжения Ленд Ровер Фрилендер II 2006-2014
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 10 + 11

       



 

 
E-Class 2 (W210) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class 1 (W124) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Бензиновые двигатели V6 (SOHC)
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class (W123, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Система охлаждения (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.