Ремонт бензинового двигателя I4 автомобиля Mercedes E-Class W124 (1984-1995)

Технические характеристики двигателей
Общие данные Код двигателя: – двигатель 2,0 л с карбюратором 102,922 – двигатель 2,0 л с системой впрыска топлива 102,963 – двигатель 2,3 л 102,982 Рабочий объем: – двигатель 2,0 л 1996 см 3 – двигатель 2,3 л 2298 см 3 Диаметр цилиндров: – двигатель...

Общие данные о двигателе
Двигатель с четырьмя цилиндрами, расположенными в ряд с одним верхним распределительным валом. Коленчатый вал опирается на пять коренных подшипников. Упорные полукольца для регулировки осевого люфта коленчатого вала установлены на третьем коренном...

Ремонтные операции на двигателе, установленном в автомобиле
Следующие операции, которые можно выполнять, не снимая двигателя с автомобиля: снятие и установку головки блока цилиндров; снятие и установку приводной цепи и звездочек; снятие и установку распределительного вала; снятие и установку масляного...

Проверка давления сжатия (компрессии)
Проверку состояния двигателя можно произвести путем измерения давления сжатия в цилиндрах. Если эту проверку производить регулярно, то можно заранее узнать начало износа двигателя, не дожидаясь момента, когда износ проявится в низкой эффективности...

Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра
Верхняя мертвая точка поршня – это точка, через которую проходит каждый поршень при проворачивании коленчатого вала. Каждый поршень достигает положения ВМТ в конце такта сжатия, затем снова в конце такта выхлопа. С целью установки механизма...

Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Снятие Внимание! Крышка головки блока цилиндров снимается вместе с высоковольтными проводами и крышкой распределителя. При установке крышки головки блока цилиндров необходимо использовать новую прокладку. 1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2....

Шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и ступицы
Шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний Снятие 1. Снимите радиатор. 2. Снимите вспомогательный приводной ремень. 3. Отвинтите болты крепления и снимите шкив / гаситель крутильных колебаний со ступицы коленчатого вала. Установка 1....

Крышка приводной цепи — снятие и установка
Снятие Элементы механизма натяжения вспомогательного приводного ремня со стойкой амортизатора, расположенной под механизмом натяжения A – стойка амортизатора; B – механизм натяжения; C – кронштейн механизма натяжения; D – болт; E – болт крепления...

Проверка и замена приводной цепи
Проверка 1. Снимите воздушный фильтр. 2. Снимите крышку головки блока цилиндров. 3. За болт крепления шкива коленчатого вала проверните коленчатый вал двигателя и по всей длине проверьте состояние цепи. Если цепь при работе двигателя издает...

Механизм натяжения приводной цепи — снятие и установка
Снятие При установке новой цепи постоянно поддерживайте обе ветви цепи в натянутом положении. Отвинчивание колпачковой гайки с корпуса механизма натяжения приводной цепи Извлечение пружины и уплотнительного кольца с механизма натяжения приводной...

Звездочка распределительного вала — снятие, проверка и установка
Снятие Фиксация гаечным ключом распределительного вала от проворачивания за фаску на задней части распределительного вала Отвинчивание болта крепления звездочки распределительного вала Снятие звездочки с распределительного вала 1. Снимите воздушный...

Звездочка коленчатого вала — снятие, проверка и установка
Снятие Снятие муфту привода масляного насоса с коленчатого вала 1. Снимите крышку приводной цепи. 2. Используя краску, нанесите метку совмещения на звездочку коленчатого вала и звено приводной цепи. 3. Снимите звездочку распределительного вала. 4....

Нижний успокоитель приводной цепи моделей с однорядной цепью
Снятие Расположение однорядной приводной цепи на двигателе 1 – звездочка коленчатого вала; 2 – звездочка распределительного вала; 3 – механизм натяжения приводной цепи; 4 – башмак; 5 – верхний успокоитель цепи; 6 – нижний успокоитель цепи; 7 –...

Нижний успокоитель приводной цепи моделей с двухрядной цепью
1. Снимите промежуточный вал. 2. Снимите приводную цепь со звездочки коленчатого вала. 3. Используя съемник, снимите звездочку с коленчатого вала для того, чтобы освободить пространство для снятия успокоителя цепи. 4. Снимите нижний успокоитель цепи...

Верхний успокоитель цепи
Снятие Использование инерционного молотка с захватами и дополнительного болта для извлечения установочного штифта верхнего успокоителя цепи Извлечение установочного штифта верхнего успокоителя цепи Снятие верхнего успокоителя приводной цепи 1....

Башмак механизма натяжения моделей с однорядной приводной цепью
Снятие Снятие башмака механизма натяжения однорядной приводной цепи 1. Снимите крышку приводной цепи. 2. Снимите звездочку распределительного вала. 3. Поверните башмак механизма натяжения приводной цепи и снимите его с шарнирного пальца (см....

Башмак механизма натяжения моделей с двухрядной приводной цепью
Снятие Извлечение шарнирного пальца башмака механизма натяжения двухрядной цепи с использованием инерционного молотка 1. Снимите крышку приводной цепи. 2. Снимите звездочку распределительного вала. 3. По оси шарнирного пальца просверлите отверстие...

Промежуточный вал — снятие, проверка и установка
Снятие Отвинчивание болта крепления фиксатора промежуточного вала Извлечение фиксатора промежуточного вала Извлечение промежуточного вала из блока цилиндров двигателя 1. Снимите крышку приводной цепи. 2. На двигателях с карбюратором снимите...

Привод клапанов, толкатели и распределительный вал
Внимание! Детали привода клапанов и распылителя масла имеют много модификаций, поэтому при их замене необходимо получить консультацию у представителя фирмы Mercedes-Benz. Привод клапанов совмещен с крышками подшипников распределительного вала....

Головка блока цилиндров — снятие и установка
Головка блока цилиндров 1 – головка блока цилиндров; 2 – крышка подшипника распределительного вала; 3 – трубка подачи масла; 4 – прокладка головки блока цилиндров; 5 – крышка головки блока цилиндров; 6 – перегородка; 7 – прокладка крышки головки...

Масляный поддон — снятие и установка
Система смазки двигателя 1 – масляный поддон; 2 – щуп для измерения уровня моторного масла; 3 – коленчатый вал; 4 – маслозаборник; 5 – внутренний ротор; 6 – внешний ротор; 7 – корпус масляного насоса; 8 – предохранительный клапан; 9 – сетчатый...

Масляный насос — снятие и установка
Внимание! При установке масляного насоса необходимо использовать новую прокладку маслоприемной трубы и новое уплотнительное кольцо круглого сечения для трубки подачи масла. Масляный насос Снятие Снятие маслоприемной трубы Снятие крышки масляного...

Маховик / пластина привода — снятие, проверка и установка
Снятие 1. Снимите двигатель или коробку передач. 2. Снимите сцепление. 3. Зафиксируйте маховик от проворачивания, установив фиксатор на зубчатый венец маховика. Нанесите метки совмещения на маховик и коленчатый вал. 4. Отвинтите болты крепления и...

Замена уплотнительных колец коленчатого вала
Переднее уплотнительное кольцо 1. Снимите шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и ступицу. 2. Измерьте глубину установки переднего уплотнительного кольца. 3. Просверлите в уплотнительном кольце два маленьких отверстия, расположенные...

Замена подшипника в торце коленчатого вала
На моделях с механической коробкой передач в торце коленчатого вала со стороны маховика устанавливается подшипник, на который опирается входной вал коробки передач. Расположение подшипника в торце коленчатого вала 1 – маховик; 2 – коленчатый вал; 3...

Проверка и замена опоры силового агрегата
Проверка Расположение передних опор крепления силового агрегата Силовой агрегат опирается на три опоры. Две опоры с двух сторон двигателя и одна опора на задней части коробки передач. 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на...