Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Механизм натяжения приводной цепи — снятие и установка (Mercedes E-Class W124)

  • Главная
  • Мерседес
  • E-Класс
  • W124 (1984-1995)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Механизм натяжения приводной цепи —…
0
Оглавление: Снятие ↓ Замена ↓ Установка ↓

Снятие



Снятие


При установке новой цепи постоянно поддерживайте обе ветви цепи в натянутом положении.

Отвинчивание колпачковой гайки с корпуса механизма натяжения приводной цепи



Отвинчивание колпачковой гайки с корпуса…


Извлечение пружины и уплотнительного кольца с механизма натяжения приводной цепи



Извлечение пружины и уплотнительного кольца с…


Механизм натяжения приводной цепи



1 – колпачковая гайка; 2 – уплотнительное кольцо;…

1 – колпачковая гайка; 2 – уплотнительное кольцо; 3 – пружина; 4 – скоба; 5 – плунжер; 6 – корпус




Направление извлечения плунжера со скобой из корпуса механизма натяжения приводной цепи



1 – корпус; 2 – плунжер; 3 – скоба

1 – корпус; 2 – плунжер; 3 – скоба


1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Снимите вспомогательный приводной ремень.

3. Для улучшения доступа к механизму натяжения приводной цепи снимите генератор.

4. С правой передней стороны двигателя отвинтите колпачковую гайку с корпуса механизма натяжения приводной цепи и извлеките пружину и уплотнительное кольцо (см. рис. Отвинчивание колпачковой гайки с корпуса механизма натяжения приводной цепи, Извлечение пружины и уплотнительного кольца с механизма натяжения приводной цепи).

Внимание! При отвинчивании колпачковой гайки соблюдайте осторожность, так как на гайку воздействует сильно сжатая пружина.


5. Вывинтите корпус механизма натяжения приводной цепи из блока цилиндров двигателя (см. рис. Механизм натяжения приводной цепи).

6. Извлеките плунжер со скобой из корпуса механизма натяжения приводной цепи (см. рис. Направление извлечения плунжера со скобой из корпуса механизма натяжения приводной цепи).

Замена



1. Очистите детали механизма натяжения приводной цепи и проверьте отсутствие износа на плунжере и корпусе.



2. Проверьте состояние скобы и пружины механизма натяжения и, при необходимости, замените их.

Установка



Расположение плунжера в корпусе механизма натяжения приводной цепи



1 – положение плунжера при установке; 2 –…

1 – положение плунжера при установке; 2 – направление извлечения плунжера из корпуса


1. Ввинтите корпус механизма натяжения приводной цепи в блок цилиндров и затяните его требуемым моментом.

2. Вставьте плунжер со скобой в корпус механизма натяжения приводного ремня до упора скобы в буртик внутренней полости корпуса (см. рис. Расположение плунжера в корпусе механизма натяжения приводной цепи).

3. Вставьте пружину в корпус, установите на колпачковую гайку новое уплотнительное кольцо и, преодолевая сопротивление пружины, навинтите колпачковую гайку и затяните ее требуемым моментом.

4. Установите генератор.

5. Установите вспомогательный приводной ремень.

6. Подсоедините провод массы к аккумулятору.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Мерседес E-Класс W124: Бензиновые двигатели I4
Следующая ▶

Проверка и замена приводной цепи
Крышка приводной цепи — снятие и установка
Шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и ступицы
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра
Звездочка распределительного вала — снятие, проверка и установка
Звездочка коленчатого вала — снятие, проверка и установка
Нижний успокоитель приводной цепи моделей с однорядной цепью
Нижний успокоитель приводной цепи моделей с двухрядной цепью
Верхний успокоитель цепи
Похожие статьи из автомобилей других марок
Зубчатый приводной ремень и механизм натяжения (модели 1.4… Опель Вектра А 1988-1995
Механизм натяжения зубчатого приводного ремня и звездочки —… Ауди 100 С3 1982-1990
Крышки приводной цепи — снятие и установка БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Механизм натяжения и шкивы зубчатого ремня Ситроен Ксара 1 1997-2006
Механизм натяжения и шкивы зубчатого ремня Фиат Браво 182 1995-2001
Механизм предварительного натяжения ремня Форд Фиеста 4 1996-1999
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 11 + 42

       



 

 
E-Class 2 (W210) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class 1 (W124) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Бензиновые двигатели V6 (SOHC)
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class (W123, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Система охлаждения (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.