Стеклоочиститель расположен в отсеке для двигателя, слева по ходу движения автомобиля, а реле РС-514, предназначенное для получения прерывистого никла работы, установлено под панелью приборов с левой стороны и крепится к кузову двумя винтами.
1. Электродвигатель стеклоочистителя не работает, предохранитель не перегорает:
- а) повреждены провода питания электродвигателя или окислены наконечники проводов. Электродвигатель стеклоочистителя питается от аккумуляторной батареи (помните, что стеклоочиститель работает и при неработающем двигателе). Провода источника и потребителя соединяются при помощи блока с четырьмя штекерными соединителями. Чтобы устранить повреждения или окисление, необходимо внимательно осмотреть нею проводку, штекерное соединение, зачистить наконечники и устранить обрыв;
- б) поврежден переключатель стеклоочистителя. Обычно переключатель не ремонтируют, а заменяют. При помощи тонкой отвертки переключатель поддевают и весь трехклавишный блок извлекают из гнезда, отсоединяют провода и устанавливают новый переключатель;
- в) зависли щетки электродвигателя, сильно окислен коллектор. Завод рекомендует отказавший в работе электродвигатель заменять новым. Из ремонтных операций допускаются лишь замена шестерни редуктора и зачистка коллектора. Некоторые автолюбители освоили также операцию по замене щеток.
Для выполнения ремонтных работ стеклоочиститель необходимо снять с автомобиля. Порядок демонтажа следующий: снять щетки стеклоочистителя с рычагами; отвернуть гайки осей рычагов с установочными втулками; отвернуть гайки крепления кронштейна электродвигателя и снять электродвигатель в комплекте с рычагами; отсоединить рычажную систему от электродвигателя.
На автомобилях ВАЗ стеклоочистители оснащены электродвигателем (рис. 71) МЭ241. В одном узле с ним собран и червячный редуктор. Чтобы разобрать электродвигатель, необходимо отвернуть винты крепления крышки 1 редуктора и снять ее вместе с панелью 2, отвернуть винты крепления корпуса 4 редуктора к корпусу электродвигателя и разъединить их. Затем можно вынуть якорь 8. Разобрав электродвигатель, следует продуть его сжатым воздухом, а после этого заняться щетками и коллектором. Щетки 7 должны свободно без заеданий, двигаться в щеткодержателях 6. Пружины должны быть целы и упруги. При окислении коллектора его надо зачистить мелкозернистой шлифовальной шкуркой, а затем протереть чистой тряпкой, слегка смазанной техническим вазелином. Заодно следует осмотреть, нет ли следов заеданий на шейках вала якоря. Если таковые имеются, их также необходимо зачистить шкуркой.
Собирать электродвигатель надо осторожно, вовремя отвести щетки от коллектора, иначе можно их поломать. При установке якоря 8 не задевать полюса во избежание их деформации. После сборки для центровки подшипников следует постучать деревянным молотком по корпусу;
- г) оборвался вывод электродвигателя и обмотки якоря (что происходит очень редко). Электродвигатели с такими неисправностями заменяют.
2. Электродвигатель стеклоочистителя не работает, предохранитель перегорает. Такое обычно бывает по двум причинам: если происходит короткое замыкание в обмотке якоря, и тогда электродвигатель заменяют; если по неосторожности были погнуты рычаги стеклоочистителя, которые начали задевать за кузов и создавать большое сопротивление. Рычаги снимают, выравнивают, и дефект исчезает.
3. Электродвигатель стеклоочистителя работает, а щетки не двигаются. Дефект возникает при поломке зубьев шестерни 3 редуктора или слабом креплении кривошипа на оси 5 шестерни редуктора. Чтобы устранить обе эти неисправности, электродвигатель стеклоочистителя надо разобрать, правда, частично. Достаточно снять крышку редуктора вместе с панелью, на которой и установлена шестерня. Для снятия шестерни необходимо отвернуть гайку крепления кривошипа (ту самую гайку, по вине которой щетки могут бездействовать), снять стопорное кольцо с оси и вынуть из корпуса ось с шестерней и шайбами. Сборку выполняют в обратной последовательности.
(Источник статьи доступен на сайте: «www.AutoInstruction.ru»)