Снятие комбинации приборов
Чтобы снять комбинацию приборов, необходимо отогнуть один (правый или левый) из пружинных держателей и вытолкнуть комбинацию из гнезда панели приборов. Легче отогнуть правый держатель, к которому можно подобраться через отверстие для радиоприемника в панели приборов или через отверстие для левого воздуходува системы отопления салона. Воздуходув можно вынуть, подцепив проволочным крючком за его решетку. Если не удается отогнуть правый держатель или он поврежден, то можно снять комбинацию приборов, отогнув левый держатель, к которому можно подобраться рукой из-под панели приборов при снятом блоке предохранителей. После снятия комбинации приборов отсоединяют от нее штепсельные колодки пучка проводов и трос привода спидометра.
Установку комбинации приборов выполняют в порядке, обратном снятию. При этом особое внимание необходимо обратить на монтаж троса привода спидометра. Трос по всей трассе не должен иметь переплетений со жгутом проводов и с тросами управления отопителем. Не допускаются перегибы троса, приводящие к остаточной деформации его оболочки. Радиусы изгиба троса должны быть более 100 мм.
Разборка и сборка комбинации приборов
Для разборки отгибают скобы ранта и осторожно снимают его со стеклом и рамкой. Отвертывают винты крепления шкалы спидометра, а затем с обратной стороны комбинации приборов отвертывают 2 винта крепления спидометра и снимают его. После этого, отвернув гайки крепления приборов к печатной плате и винты крепления шкал, снимают указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
Сборка производится в последовательности, обратной разборке. После сборки пломбируют нижний винт крепления спидометра.
[Данные скопированы с ресурса: Autoinstruction.ru]