Распределительный вал и механизм привода — общие сведения (Mercedes S-Class W126)

0

Распределительные валы 8-цилиндровых двигателей располагаются каждый на □ подшипниках, которые бывают нормальные и двух ремонтных размеров, так что шейки распределительного вала можно дважды перешлифовывать. У 6-цилиндровых двигателей распределительные валы расположены в корпусе распределительных валов. Левый распределительный вал опирается на 5, а правый на 6 подшипников (опор).

Имеются корпуса распределительных валов нормального и двух ремонтных размеров, поэтому шейки распределительных валов также могут дважды перешлифовываться. Корпуса распределительных валов должны обрабатываться только планомерно, когда на трущихся поверхностях заметны механические повреждения. Искривленный корпус распределительного вала подгоняется снова при затяжке на головке цилиндров.

[Источник расположен на веб-ресурсе: autoinstruction.ru]

Статья о ремонте автомобилей «Мерседес S-Класс W126» (бензин, 1979-1991): «Распределительный вал и механизм привода — общие сведения»: https://autoinstruction.ru/Mercedes/S-Class/W126-petrol/engine/repair/213764 <a href="https://autoinstruction.ru/Mercedes/S-Class/W126-petrol/engine/repair/213764">Распределительный вал и механизм привода — общие сведения</a> - статья о ремонте автомобилей «Мерседес S-Класс W126» (бензин, 1979-1991) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Mercedes/S-Class/W126-petrol/engine/repair/213764]Распределительный вал и механизм привода — общие сведения[/url] - статья о ремонте автомобилей «Мерседес S-Класс W126» (бензин, 1979-1991) из раздела «Ремонт двигателей».