Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Масло для коробки передач (BMW X5 E53)

  • Главная
  • БМВ
  • Х5
  • E53 (1999-2006)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Масло для коробки передач
0
Заправочная емкость картера РКПП при смене/заправке масла:
  • S5D 280Z – 1,25/1,30 л;
  • S5D 39Z – 1,50/1,55 л;
  • GS6 37BZ/DZ – 1,50/1,60 л;
  • GS6 53DZ – 1,50/1,60 л.

Применяемое масло – трансмиссионное, гипоидное. Применяемое масло в конкретной РКПП имеет цветную маркировку в виде наклейки оранжевого, желтого или зеленого цвета. Наклейка имеет надпись «ATF-LT-2» и закреплена на картере РКПП (рис.8.1) рядом с резьбовой пробкой маслоналивного отверстия.

Применяемое масло – трансмиссионное, гипоидное.…


При восстановлении уровня масла и его замене в картере РКПП необходимо использовать только аттестованные марки масел для гипоидных передач.

Посмотрите оригинал на портале Autoinstruction.ru

При отсутствии наклейки, необходимо использовать масла BMW – ном. № 81.22.9.407.052, № 81.22.9.407.053 или №81.22.9.407.178.

При низкой температуре допускается использовать однодиапозонные моторные масла «HD» на минеральной основе класса SAE40-SAE20. В странах с особенно холодным климатом можно использовать масла для АКПП. Новая маркировка модели РКПП в соответствии со стандартом BMW Group GS 90007, расшифровывается (на примере «GS6 37BZ») следующим образом:

  • G – коробка передач;
  • S – механическая (ручная);
  • А – автоматическая;
  • 6 – число ступеней, шесть;
    • стандартно для РКПП;
  • 37 – тип коробки передач, где:
  • 26 – коробка передач D;
  • 31 – коробка передач С;
  • 37 – коробка передач Н;
  • 39 – коробка передач F;
  • 53 – коробка передач G.
  • В – блок шестерен.
  • В – для бензиновых двигателей;
  • D – для дизельных двигателей.
  • Z – фирма производитель КПП:
    • Z – ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen);
    • G – Getrag.

Числа типа РКПП соответствуют максимальной величине крутящего момента передаваемой коробкой, так число 37 соответствует максимальной величине передаваемого момента – 370 Н·м.



Внимание! Строжайше запрещена заправка синтетическими моторными маслами или многодиапазонными моторными маслами, что может привести к нарушению функционирования синхронизаторов РКПП.


Перед заливкой масла, его необходимо размешать, чтобы присадки равномерно распределились в его объеме.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
БМВ Х5 Е53: Механическая коробка
Следующая ▶

Регулировочные данные РКПП «GS6 37BZ/DZ»
Регулировочные данные РКПП «S5D 280Z»
Механическиая коробка — общие сведения
Замена масла в картере РКПП
Снятие и установка коробки передач S5D 280Z
Замена направляющей втулки выжимного подшипника сцепления
Замена уплотнительного сальника вторичного вала РКПП
Замена сальника первичного вала РКПП S5D 280Z
Похожие статьи из автомобилей других марок
Масло для коробки передач Ауди 80 Б2 1979-1986
Масло коробки передач Дэу Нексия Н100 1994-2008
Трансмиссионное масло для механической коробки передач Хонда Цивик 8 2005-2011
Масло механической коробки передач — слив и заполнение Мерседес C-Класс 190/W201 1982-1993
Масло для коробки передач — слив и заполнение Опель Астра Ф 1991-1998
Масло для автоматической коробки передач Сузуки Лиана 1 2001-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 31 + 17

       



 

 
BMW X5 1 (E53) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели M54
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели M62
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели N62
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Дизельные двигатели М57
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и управления
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.