Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Замена интегрального рычага (BMW X5 E53)

  • Главная
  • БМВ
  • Х5
  • E53 (1999-2006)
  • Ходовая часть
  • Задняя подвеска
  • Замена интегрального рычага
0
Замену интегрального рычага (4, см. рис. 14.3) на автомобиле с пружинной рессорой необходимо проводить в следующем порядке. Вывесить автомобиль, снять колесо и суппорт тормозного механизма, закрепив его на кузове проволочной скобой. Снять импульсный датчик (23) частоты вращения колеса и отсоединить стойку крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости от качающегося рычага (15). Отсоединить амортизатор от качающегося рычага и направляющий рычаг (6) от опоры (1) подшипника колеса.

Замену интегрального рычага (4, см. рис. 14.3) на…


Отвернуть гайку (14) и отсоединить поперечный рычаг (11) от опоры (1) подшипника колеса. Подпереть гаражным домкратом опору подшипника колеса, отвернуть гайку (22) и извлечь болт (21) крепления интегрального (4) и качающего рычага (15).

Отжать качающий рычаг (15) по направлению вниз. Вывернуть болт (5) и снять интегральный рычаг (4).

Установку интегрального рычага следует проводить в обратном порядке, при этом необходимо установить качающийся и интегральный рычаги, а затем затянуть новую гайку (22) болта (21) от руки. Ввернуть болт (5).

Опустить автомобиль на колеса и нагрузить его. Затянуть гайку (22) моментом 250 Н·м (25,0 кгс·м) и болт (5) моментом – 105 Н·м (10,5 кгс·м).



Замену интегрального рычага на автомобиле с пневматической рессорой следует проводить в аналогичном порядке, при этом необходимо вынуть предохранитель системы подачи воздуха, чтобы избежать ее срабатывания.

(Источник материала этот сайт autoinstruction)
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
БМВ Х5 Е53: Задняя подвеска
Следующая ▶

Замена качающегося рычага
Замена рычагов задней подвески
Замена приводного вала
Замена резинометаллических шарниров
Замена уплотнительной прокладки задней крышки редуктора
Замена поперечного рычага подвески
Замена направляющего рычага
Замена балки заднего моста в сборе
Замена нижнего шарового шарнира интегрального рычага
Замена опоры подшипника колеса
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка рычага селектора Рено Симбол 1 1999-2008
Снятие и установка рычага ручного тормоза Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Снятие и установка нижнего рычага подвески Пежо 206 1998-2012
Шаровая опора нижнего рычага Ниссан Санни В13 1990-1993
Тросик рычага селектора передач — снятие, установка и… Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Снятие и установка сборки рычага селектора АТ Опель Корса Б 1993-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 32 + 47

       



 

 
BMW X5 1 (E53) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели M54
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели M62
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели N62
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Дизельные двигатели М57
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и управления
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.