Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Очистка испарителя (BMW X5 E53)

  • Главная
  • БМВ
  • Х5
  • E53 (1999-2006)
  • Кузов и салон
  • Отопление и кондиционер
  • Очистка испарителя
0
Внимание! Работы по очистке испарителя необходимо проводить в защитных очках и резиновых перчатках. Следы чистящих растворов удалять большим количеством проточной воды.


Очистку испарителя кондиционера необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить чистящие средства и меры защиты. Приготовить приспособления «64.1.451», «64.1.456», «64.1.457» и «64.1.458». Закрыть все вентиляционные решетки. Включить кондиционер в режиме рециркуляции. Постелить коврик в зоне работы. Подставить емкость для сбора чистящего средства, т.к. оно вытекает через сточное отверстие в туннеле коробки передач. При необходимости снять заднюю панель защиты вспомогательных агрегатов.

Снять концевой выключатель вентилятора кондиционера. Заглушить отверстие (А, рис.17.11) адаптера (переходника) для распылительной трубки «64.1.457» пробкой «64.1.458». Зафиксировать адаптер распылительной трубки «64.1.457» в отверстии концевого выключателя вентилятора системе кондиционирования. При установке приспособлений обратить пристальное внимание на правильность установки адаптера «64.1.457» распылительной трубки в направляющих (1).

Снять концевой выключатель вентилятора…


Вставить распылительную трубку «64.1.451» в направлении, указанном стрелкой (рис. 17.12), и зафиксировать ее креплением «64.1.456».



Вставить распылительную трубку «64.1.451» в…


Соединить распылительную трубку «64.1.451» с пульверизатором. Вращая в разные стороны (стрелки, рис. 17.13) распылительную трубку «64.1.451», равномерно нанести чистящее средство на испаритель. По окончании очистки, в течение 5 минут дать стечь жидкости с испарителя. Заменить чистящее средство водой и промыть испаритель от чистящего средства.

Соединить распылительную трубку «64.1.451» с…


По окончании промывки в течение 10–15 минут, дать стечь воде. Установить переключатели блока управления на режим обдува пространства для ног и на режим подачи наружного воздуха. Открыть двери или окна. Запустить двигатель, установить максимальную подачу воздуха и дать блоку поработать в течение 5 минут для просушки испарителя.

Еще раз провести промывку испарителя водой от остатков чистящего средства.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
БМВ Х5 Е53: Отопление и кондиционер
Следующая ▶

Замена хладагента R134А
Поиск неисправности путем измерения давления
Приборный поиск течи
Проверка мощности кондиционера
Техника безопасности при обращении с хладагентом R134A и рефрижераторным маслом
Замена предохранительного клапана кондиционера
Замена блока управления
Замена блока управления кондиционером
Замена дополнительного насоса системы обогрева салона
Замена компрессора кондиционера
Похожие статьи из автомобилей других марок
Очистка испарителя Рено Логан 2 2012-2020
Очистка и осмотр блока цилиндров / картера коленвала Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Очистка штуцеров на топливораспределительной рампе высокого… Пежо 207 2006-2014
Головка цилиндров и клапаны — очистка и проверка Ниссан Санни В13 1990-1993
Проверка и очистка воздушной заслонки карбюратора Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Головка блока цилиндров и детали клапанов — очистка и осмотр Опель Астра Ф 1991-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 22 + 47

       



 

 
BMW X5 1 (E53) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели M54
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели M62
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели N62
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Дизельные двигатели М57
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и управления
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.