Проверка стояночной тормозной системы (BMW 5 Series E39)

0

Стояночная тормозная система автомобилей с дисковыми тормозными механизмами на передних и задних колесах состоит из отдельных барабанных тормозов, установленных на задних колесах. Так как в этих моделях автомобилей тормозные накладки стояночной тормозной системы практически не изнашиваются, может случиться, что тормозной барабан начинает ржаветь, а тормозные накладки покрываются грязью. Поэтому перед проверкой рекомендуется выполнить названные ниже действия.

На улице без движения или на парковочной площадке при скорости примерно 40 км/ч осторожно затягивать ручной тормоз, пока не проявятся первые признаки торможения. Сохраняя скорость движения, затянуть ручной тормоз еще на 1 паз и проехать примерно 400 м. Ручной тормоз отпустить и дать возможность тормозным механизмам остыть.

Автомобиль сзади поднять.

Поставить рычаг ручного тормоза в 5-й стопорный паз. Провернуть оба колеса от руки. На задних колесах должно ощущаться легкое тормозное действие.

Поставить рычаг ручного тормоза в 6-й стопорный паз. Теперь задние колеса должны проворачиваться руками с достаточно большим усилием. Если ручной тормоз до ощутимого тормозного действия необходимо затягивать дальше, то стояночную тормозную систему необходимо отрегулировать в соответствии с указаниями раздела "Тормозная система".

Информация скопирована с сайта (Autoinstruction.ru)

Автомобиль опустить.

Статья о ремонте автомобилей «БМВ 5 серия Е39» (1995-2003): «Проверка стояночной тормозной системы»: https://autoinstruction.ru/BMW/5-Series/E39/owner/service/131511 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/5-Series/E39/owner/service/131511">Проверка стояночной тормозной системы</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ 5 серия Е39» (1995-2003) из раздела «Техническое обслуживание». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/5-Series/E39/owner/service/131511]Проверка стояночной тормозной системы[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ 5 серия Е39» (1995-2003) из раздела «Техническое обслуживание».