Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Замена тормозной жидкости (BMW 5 Series E39)

  • Главная
  • БМВ
  • 5 серия
  • E39 (1995-2003)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Замена тормозной жидкости
0
Необходимый специальный инструмент:
  • Кольцевой ключ на 10 мм для клапана удаления воздуха.

Материалы на замену:
  • Тормозная жидкость, соответствующая спецификации DOT 4.

Тормозная жидкость способна через поры в тормозных шлангах и вентиляционное отверстие в крышке компенсационного бачка впитывать в себя влагу из воздуха. Поэтому со временем точка кипения тормозной жидкости понижается. При сильной нагрузке на тормоза в тормозных трубопроводах могут образовываться паровые пробки, что сильно нарушает работу тормозной системы.

Тормозная жидкость должна заменяться через каждые 2 года, по возможности, весной.

Обратить внимание на меры предосторожности при обращении с тормозной жидкостью.

С помощью отсасывающей емкости отсосать из компенсационного бачка тормозную жидкость, оставив на дне бачка спой жидкости толщиной примерно 10 мм.

Внимание: Не отсасывать из бачка всю жидкость, иначе воздух попадет в тормозную систему.


Заполнить компенсационный бачок новой тормозной жидкостью до метки МАХ.

На правом заднем суппорте дискового колесного тормозного механизма надеть на клапан для удаления воздуха чистый прозрачный шланг и вставить его в подходящий сосуд.

Попросить помощника многократно нажимать педаль…


Попросить помощника многократно нажимать педаль тормоза, пока не возникнет ощутимое сопротивление нажатию. Нажать педаль, одновременно кольцевым ключом -1- открыть клапан для удаления воздуха и дать возможность вытекать тормозной жидкости по прозрачному шлангу. Когда педаль тормоза упрется в днище автомобиля, клапан для удаления воздуха закрыть и снять ногу с педали. Эту процедуру выполнять до тех пор (примерно 10 раз), пока по прозрачному шлангу не потечет новая жидкость. Новая тормозная жидкость имеет более светлый цвет.



Клапан для удаления воздуха закрыть и заполнить компенсационный бачок новой тормозной жидкостью.

Таким же способом откачать старую тормозную жидкость из других колесных тормозных цилиндров, соблюдая следующую последовательность: 1) сзади справа, 2) сзади слева, 3) спереди справа, 4) спереди слева.

Внимание: Сливаемая тормозная жидкость в любом случае должна быть чистой и без воздушных пузырьков.


Внимание: В заключение аналогичным способом заменить тормозную жидкость в приводе сцепления. Удаление воздуха из гидропривода сцепления изложено на с. 72.


Старую тормозную жидкость сдать на специальном пункте по приему отработанных горюче-смазочных материалов.

Предупреждение! Старую тормозную жидкость никогда не хранить в бутылках для питьевой жидкости и в местах, доступных для детей. Опасность отравления.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
БМВ 5 серия Е39: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Визуальный контроль тормозных трубопроводов
Проверка стояночной тормозной системы
Проверка толщины тормозных накладок
Проверка уровня тормозной жидкости / сигнализатора низкого уровня тормозной…
Тормозная система / шины / колеса
Проверка давления накачивания шин
Проверка клапана шины
Проверка рисунка протектора шины / крепления колеса
Рулевое управление / передний мост
Проверка пылезащитных колпачков поперечных рулевых тяг / поперечных рычагов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена тормозной жидкости Ауди А3 8Л 1996-2003
Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок… Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка бачка тормозной жидкости Шевроле Авео Т200 2003-2008
Уровень тормозной жидкости Ситроен Ксара 1 1997-2006
Датчик уровня тормозной жидкости — общие сведения Дэу Матиз М100 1998-2005
Уровень тормозной жидкости Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 38

       



 

 
5 Series 4 (E39) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
5 Series 3 (E34) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
5 Series 2 (E28, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Трансмиссионная линия
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Уход за кузовом и окраска
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
5 Series 1 (E12, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.