Общие сведения о системе запуска двигателя и меры предосторожности (BMW 5 Series E28)

0

Единственной функцией системы запуска является проворачивание двигателя с достаточной для запуска скоростью.

Система запуска состоит из батареи, стартера, тягового реле стартера, выключателя зажигания и проводов. Тяговое реле установлено непосредственно на стартере. Узел стартера/ тягового реле закреплен в нижней части двигателя, рядом с картером сцепления.

Когда ключ зажигания поворачивается в положение «START» (Запуск), то через цепь управления стартером включается тяговое реле стартера. Далее тяговое реле стартера подключает к стартеру аккумуляторную батарею и приводит ведущую шестерню стартера в зацепление с зубчатым ободом маховика. Батарея обеспечивает электрической энергией стартер, который проворачивает двигатель.

На некоторых моделях с ручной трансмиссией стартер включается только при нажатой педали сцепления. На автомобилях с автоматической трансмиссией стартер включается только при рычаге переключения трансмиссии в положение «P» (Парковка) или «N» (Нейтраль).

При работе с системой запуска двигателя всегда отсоединяйте отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Статья о ремонте автомобилей «БМВ 5 серия Е28» (бензин, 1981-1988): «Общие сведения о системе запуска двигателя и меры предосторожности»: https://autoinstruction.ru/BMW/5-Series/E28-petrol/electrical/starter/131055 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/5-Series/E28-petrol/electrical/starter/131055">Общие сведения о системе запуска двигателя и меры предосторожности</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ 5 серия Е28» (бензин, 1981-1988) из раздела «Система пуска и заряда». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/5-Series/E28-petrol/electrical/starter/131055]Общие сведения о системе запуска двигателя и меры предосторожности[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ 5 серия Е28» (бензин, 1981-1988) из раздела «Система пуска и заряда».