Регулировка привода управления дроссельными заслонками коробки ZF 3HP 20

0

Данная регулировка должна производиться на прогретом двигателе после синхронизации работы обоих карбюраторов.

Снимите воздушный фильтр.

Отсоедините тягу 1 (см. рисунок) привода, соединительную тягу 2 и трос 3 привода дроссельных заслонок.



Переместите промежуточный рычаг 4 до упора в опору 5 подвески двигателя.

Запустите двигатель и отрегулируйте длину соединительной тяги 2 так, чтобы при данном положении промежуточного рычага частота вращения коленчатого вала не менялась.

Воздействуя на промежуточный рычаг 6, переместите ограничитель 7 карбюраторов до упора.

Нажмите на педаль 8 акселератора до касания с упором 9 принудительного включения низшей передачи, не нажимая на включатель принудительного включения низшей передачи. В этом положении отрегулируйте длину тяги 1 привода.

Статья о ремонте автомобилей «БМВ 5 серия Е12» (бензин, 1972-1981): «Регулировка привода управления дроссельными заслонками коробки ZF 3HP 20»: https://autoinstruction.ru/BMW/5-Series/E12-petrol/transm/automatic/130616 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/5-Series/E12-petrol/transm/automatic/130616">Регулировка привода управления дроссельными заслонками коробки ZF 3HP 20</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ 5 серия Е12» (бензин, 1972-1981) из раздела «Автоматическая коробка». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/5-Series/E12-petrol/transm/automatic/130616]Регулировка привода управления дроссельными заслонками коробки ZF 3HP 20[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ 5 серия Е12» (бензин, 1972-1981) из раздела «Автоматическая коробка».