Система зажигания

0

Распределитель зажигания

Через каждые 12000 км пробега наносите тонкий слой смазки типа Bosch 1 V 4 на фибровую подушечку (на поверхность со стороны оси) подвижного контакта прерывателя. Снимите бегунок и капните две капли моторного масла на фетровую вставку приводного валика. При большем количестве масла возможны перебои в зажигании.

Рабочая поверхность контактов прерывателя должна быть совершенно чистой. Отрегулируйте зазор между контактами прерывателя, который должен быть а пределах 0,35-0,40 мм на BMW «525», «528» и равен 0,40 мм на BMW «518», «520», «520i».

Установка момента зажигания

Через каждые 15000 км пробега и после каждой регулировки зазора между контактами прерывателя проверяйте установку момента зажигания.

Свечи зажигания

Через каждые 15000 км пробега заменяйте свечи зажигания новыми.

До установки новых свечей проверьте зазор между электродами свечи, который должен быть в пределах 0,6+0,1 мм. Регулировать его можно только подгибанием бокового электрода.

Вывертывать свечи зажигания из головки цилиндров допускается только специальным ключом.

До установки свечей зажигания смажьте их резьбовую часть тонким слоем графитовой смазки.

Статья о ремонте автомобилей «БМВ 5 серия Е12» (бензин, 1972-1981): «Система зажигания»: https://autoinstruction.ru/BMW/5-Series/E12-petrol/owner/manual/130409 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/5-Series/E12-petrol/owner/manual/130409">Система зажигания</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ 5 серия Е12» (бензин, 1972-1981) из раздела «Эксплуатация и техобслуживание». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/5-Series/E12-petrol/owner/manual/130409]Система зажигания[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ 5 серия Е12» (бензин, 1972-1981) из раздела «Эксплуатация и техобслуживание».