Схема подогрева поступающего в карбюратор воздуха: А - канал подачи холодного воздуха; В - канал подачи теплого воздуха; 1 - заслонка; 2 - теплочувствительный элемент; 3 - терморегулятор с двойной биметаллической пружиной; 3а - обратный клапан с латунным патрубком (примерная температура открытия + 18°С); 3b - вентиляционное отверстие диаметром 0,51-0,05 мм; 3с - шариковый клапан (примерная температура закрытия ниже +18°С, примерная температура открытия выше +23°С); 3d - дроссельное отверстие диаметром 1±0,1 мм (пластмассовый патрубок). Обратный клапан должен компенсировать любое изменение давления не позднее чем через 2-3 мин.