Схема системы «Экотроник»: 1 - карбюратор; 2 - потенциометр дроссельной заслонки 1-й камеры; 3 - сервопривод воздушной заслонки; 4 - сервопривод дроссельной заслонки 1-й камеры с выключателем холостого хода; 5 - контроллер; 6 - датчик температуры поступающего воздуха; 7 - выключатель зажигания (контакт «15»); 8 - реле основной защиты; 9 - электро-пневматический клапан регулирования момента зажигания на холостом ходу; 10 - датчик-распределитель зажигания; 11 - коммутатор (штекер «Сигнал зажигания TD»); 12 - пневмопривод дроссельной заслонки; 13 - термостатический клапан; 14 - эконометр; 15 - воздушный клапан системы торможения двигателем; 16 - воздушный фильтр; 17 - фильтр; 18 - патрубок подачи топлива.
Схема системы «Экотроник»: 79 - сервопривод дроссельной заслонки 1-й камеры; 80 - выключатель холостого хода; 81 - сервопривод воздушной заслонки; 82 - потенциометр положения дроссельной заслонки 1-й камеры; 83 - датчик температуры поступающего воздуха; 84 - электропневмоклапан регулирования момента зажигания; 85 - реле управления; 86 - аккумуляторная батарея; 87 - штекер «ТО» (импульсы числа оборотов двигателя) разъема коммутатора; 88 - контроллер; 89 - к штекеру «15и»; 90 - к экономе тру; 91 - к точке «массы» для съема номинального значения холостого хода. Расцветка проводов: Ч - черный; Б - белый.
(Оригинал расположен на ресурсе: Autoinstruction)