Регулировка зазоров в механизме привода клапанов

0

Зазоры в механизме привода клапанов регулируют поворотом регулировочного эксцентрика коромысла, предварительно ослабив стопорную гайку.

Регулировка зазоров в механизме привода клапанов производится путем приоткрывания клапанов цилиндров.

Зазоры в механизме привода клапанов

Нормальный зазор в мм между эксцентриком и торцом стержня клапана, измеряемый щупом на холодном двигателе, составляет для впускных и выпускных клапанов:

• «315», «316» (до 1980 модельного года), «318», «320», «3201»: 0,15-0,20;
• на «316» (с 1981 модельного года): 0,20±0,025;
• на «3181»: 0,20-0,25.

Статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е21» (бензин, 1975-1983): «Регулировка зазоров в механизме привода клапанов»: https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E21-petrol/engine-4/repair/128921 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E21-petrol/engine-4/repair/128921">Регулировка зазоров в механизме привода клапанов</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е21» (бензин, 1975-1983) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E21-petrol/engine-4/repair/128921]Регулировка зазоров в механизме привода клапанов[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е21» (бензин, 1975-1983) из раздела «Ремонт двигателей».