Съемником стягиваем шестерню с коленчатого вала...
...и снимаем ее. Снять шестерню с коленчатого вала можно и на двигателе.
Отверткой поддеваем и вынимаем из паза сегментную шпонку.
Пробиваем бородком и, зацепив крючком, вынимаем заглушки масляных каналов коленчатого вала. Прочищаем масляные каналы.
Промываем коленчатый вал в керосине или дизельном топливе, продуваем сжатым воздухом его внутренние полости. Запрессовываем новые заглушки и зачеканиваем каждую в трех точках керном.
Снятые шпонку и шестерню устанавливаем при помощи латунного молотка.