Для выполнения работы потребуется помощник, а также специальный ключ на 10 мм для тормозных трубок, прозрачная виниловая трубка подходящего диаметра, емкость для слива тормозной жидкости, свежая тормозная жидкость (см. "Эксплуатационные жидкости").
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").
2. Снимаем переднее колесо (см. "Колесо - замена").
3. Пассатижами извлекаем скобу, фиксирующую тормозной шланг.
4. Специальным ключом на 10 мм отворачиваем штуцер тормозной трубки, удерживая наконечник шланга ключом на 17 мм.
5. Для уменьшения потерь тормозной жидкости надеваем на конец трубки защитный колпачок (от штуцера прокачки тормозного цилиндра) и выводим наконечник шланга из кронштейна на кузове.
6. Торцовым ключом с глубокой головкой на 10 мм отворачиваем болт крепления фиксирующей скобы тормозного шланга.
7. Снимаем фиксирующую скобу.
8. Торцовым ключом на 14 мм с удлинителем отворачиваем болт-штуцер крепления наконечника тормозного шланга.
9. Снимаем шланг с болтом и медными уплотнительными шайбами.
Установка
1. Заменяем медные уплотнительные шайбы.
2. Установка нового шланга выполняется в обратной последовательности.
3. Аналогично заменяем шланг с противоположной стороны.
4. Прокачиваем передний контур гидропривода тормозов (см. "Гидропривод тормозов - прокачка и замена тормозной жидкости").