Недостаточное наполнение карбюратора бензином может зависеть от неисправности топливного насоса, а также от засорения или повреждения топливопроводов.
Чтобы найти причину неисправности, отсоедините шланг от нагнетательного патрубка 1 (см. рис. 2-79) и с помощью рычага 8 ручной подкачки топлива проверьте, подается ли топливо. Если топлива нет, то отсоедините шланг от всасывающего патрубка 4 и проверьте, создается ли разрежение на входе этого патрубка. Если разрежение имеется, то повреждены топливопроводы, а если нет - то неисправен топливный насос.
Дополнительно топливный насос можно проверить на стенде. Вращая валик привода с частотой 2000±40 мин-1, проверьте подачу насоса (должна быть не менее 54 л/ч при 20±5°С) и давление нагнетания (должно быть 2,2-3,0 м вод. ст. при нулевой подаче насоса). При подозрении на неисправность разберите насос и проверьте его детали.
Проверка топливного насоса (Niva 4x4 «ВАЗ-21213»)
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка производительности топливного насоса Ауди 80 Б2 1979-1986
Снятие и установка датчика запаса топлива / топливного… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Замена модуля топливного насоса Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка топливного насоса Шевроле Авео Т200 2003-2008
Регулировка топливного насоса высокого давления Ситроен Ксара 1 1997-2006
Проверка производительности топливного насоса Дэу Эсперо 1 1990-2000
Снятие и установка датчика запаса топлива / топливного… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Замена модуля топливного насоса Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка топливного насоса Шевроле Авео Т200 2003-2008
Регулировка топливного насоса высокого давления Ситроен Ксара 1 1997-2006
Проверка производительности топливного насоса Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
