Рис. 2-92. Вид на карбюратор 2107-1107010-20 со стороны привода дроссельных заслонок: 1 - воздушная заслонка; 2 - пусковое устройство; 3 - рычаг управления воздушной заслонкой; 4 - телескопическая тяга; 5 - рычаг привода дроссельной заслонки первичной камеры; 6 - рычаг, ограничивающий открытие дроссельной заслонки вторичной камеры; 7 - возвратная пружина; 8 - тяга, связывающая дроссельную заслонку первичной камеры с приводом пускового устройства; 9 - шток пневмопривода; 10 - пневмопривод
Расшплинтуйте и отсоедините от рычага дроссельной заслонки тягу 8.
Отсоедините шток 9 пневмопривода от рычага привода дроссельной заслонки вторичной камеры (для карбюраторов 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20).
Сжав пружину телескопической тяги 4 отсоедините ее от трехплечевое рычага 3.
Отсоедините от корпуса карбюратора крышку с прокладкой, стараясь не повредить ее и поплавок.
Вывернув винты крепления, отсоедините от корпуса карбюратора корпус дроссельных заслонок, стараясь не повредить запрессованные в корпус переходные втулки топливо-воздушных каналов карбюратора и гнезда втулок. Осторожно отсоедините теплоизоляционную прокладку.
Разберите крышку корпуса карбюратора (рис. 2-93):
- оправкой осторожно вытолкните ось поплавка 16 из стоек (выталкивать в сторону стойки с разрезом) и выньте ось плоскогубцами с гладкими губками. Стараясь не повредить язычки поплавка, снимше его с игольчатым клапаном 15;
- снимите прокладку 11 крышки, выверните седло 14 игольчатого клапана, отверните пробку 13 и выньте топливный фильтр 12:
- отсоедините от рычага оси 8 воздушной заслонки телескопическую тягу 7 и тягу 19 привода пускового устройства;
- отверните два винта крепления корпуса 6 пускового устройства и снимите его:
- отверните три винта крепления крышки 2 пускового устройства и снимите крышку с регулировочным винтом 1 и пружиной 3;
- снимите диафрагму 4.
Рис. 2-93. Детали крышки карбюратора: 1 - регулировочный винт; 2 - крышка пускового устройства; 3 - пружина; 4 - диафрагма; 5 - шток диафрагмы; 6 -корпус пускового устройства; 7 - телескопическая тяга; 8 - ось воздушной заслонки; 9 - воздушная заслонка; 10 - крышка карбюратора; 11 - прокладка; 12 - фильтр; 13 - пробка фильтра; 14 - седло игольчатого клапана; 15 - игольчатый клапан; 16 - ось поплавка; 17 - поплавок; 18 - прокладка; 19 - тяга пускового устройства
Разберите корпус дроссельных заслонок (рис. 2-94):
- выверните винт 18 регулировки холостого хода;
- отверните винты крепления втулки 17 (рис. 2-95) винта количества смеси холостого хода и снимите ее вместе с винтом 16 (для карбюраторов 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20);
- отогните усик стопорной шайбы 2 (рис. 2-93) и отверните гайку 1 крепления рычагов на оси заслонки первичной камеры;
- снимите с оси заслонки первичной камеры стопорную шайбу, рычаги 3, 5, 8 и 21 с шайбами 7 и втулкой 6, а затем поджимную пружину 20 золотника и золотник 19;
- отверните гайку 9 крепления рычага 10 на оси дроссельной заслонки вторичной камеры и снимите рычаг с шайбами.
Рис, 2-94. Детали корпуса дроссельных заслонок карбюраторов 2106-1107010: 1 - гайка крепления рычагов на оси дроссельной заслонки первичной камеры; 2 - стопорная шайба; 3 - рычаг привода заслонок; 4 - шайба; 5 - рычаг привода дроссельных заслонок вторичной камеры; 6 - втулка; 7 - пружинная шайба; 8 - рычаг связи с пусковым устройством; 9 - гайка крепления рычага на оси дроссельной заслонки вторичной камеры; 10 - рычаг дроссельной заслонки вторичной камеры; 11 - корпус дроссельных заслонок; 12 - возвратная пружина дроссельной заслонки первичной камеры; 13 - ось дроссельной заслонки вторичной камеры; 14 - дроссельная заслонка вторичной камеры; 15 - дроссельная заслонка первичной камеры; 16 - ось дроссельной заслонки первичной камеры; 17 - ограничительная втулка винта; 18 - винт регулировки состава смеси холостого хода с уплотнительным кольцом; 19 - золотник; 20 - пружина; 21 - рычаг оси дроссельной заслонки первичной камеры; 22 - шайба
У карбюратора 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20 с оси дроссельной заслонки вторичной камеры снимаются два рычага с шайбами и пружиной (см. рис. 2-95).
Рис. 2-95. Детали корпуса дроссельных заслонок карбюраторов 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20: 1 - рычаг привода дроссельных заслонок; 2 - рычаг, ограничивающий открытие дроссельной заслонки вторичной камеры; 3 - втулка; 4 - рычаг связи с воздушной заслонкой; 5 - рычаг, закрепленный на оси дроссельной заслонки вторичной камеры; 6 - пружина; 7 - рычаг, связанный с пневмоприводом; 8 - корпус дроссельных заслонок: 9 - возвратная пружина первичной дроссельной заслонки; 10 - ось вторичной дроссельной заслонки.; 11 - дроссельные заслонки; 12 - ось первичной дроссельной заслоню!; 13 - ограничительная втулка: 14 - винт регулировки состава смеси холостого хода: 15 - уплотнительное кольцо; 16 - винт регулировки количества смеси; 17 - втулка винта количества смеси; 18 - смесительная втулка, 19 - золотник; 20 - пружина золотника; 21 - рычаг оси дроссельной заслонки первичной камеры
(Оригинал опубликован на веб-сайте Autoinstruction.ru)
Разберите корпус карбюратора (рис. 2-96):
- выверните винт 27 крепления рычага 26 управления воздушной заслонкой, снимите рычаг и пружину 4, отсоедините от рычага тягу 25;
- выверните винты, крепящие крышку 19 ускорительного насоса, снимите крышку с рычагом и диафрагму 18 ускорительного насоса с возвратной пружиной 17;
- выверните главные воздушные жиклеры 10 и 12, переверните корпус и, слегка постукивая по нему, вытряхните из колодцев эмульсионные трубки 11 и 13;
- отверните корпус 6 жиклера и выньте его вместе с жиклером 5, выверните запорный клапан 20;
- отверните клапан-винт 9 и снимите распылитель 8 ускорительноо насоса с прокладками, выверните регулировочный винт 14 ускорительного насоса;
- выверните винт 23, регулирующий открытие дроссельной заслонки;
- выньте малые диффузоры 7;
- выверните главные топливные жиклеры 15 и 16;
- отверните винт и снимите кронштейн 2, на котором крепится оболочка троса для управления воздушной заслонкой.
Рис. 2-96. Детали корпуса карбюраторов 2106-1107010: 1 - винт крепления оболочки троса управления воздушной заслонкой; 2 - кронштейн крепления оболочки троса- 3 - винт крепления троса; 4 - возвратная пружина рычага управления воздушной заслонкой; 5 - топливный жиклер переходной системы вторичной камеры; 6 - корпус топливного жиклера; 7 - малый диффузор; 8 - распылитель ускорительного насоса; 9 - винт-клапан ускорительного насоса; 10 - главный воздушный жиклер вторичной камеры; 11, 13 - эмульсионные трубки; 12 - главный воздушный жиклер первичной камеры; 14 - регулировочный винт ускорительного насоса; 15, 16 - главные топливные жиклеры вторичной и первичной камер; 17 - возвратная пружина ускорительного насоса; 18 - диафрагма ускорительного насоса; 19 - крышка ускорительного насоса; 20 - запорный клапан: 21 - топливный жиклер холостого хода, расположенный в запорном клапане; 22 - корпус карбюратора; 23 - винт регулировки открытия дроссельной заслонки, 24 - стопорная пружина; 25 - тяга привода дроссельной заслонки; 26 - рычаг привода воздушной заслонки; 27 - винт крепления рычага
У карбюраторов 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20 вместо кронштейна 2 снимается пневмопривод дроссельной заслонки вторичной камеры.
Для разборки пневмопривода отверните три винта крепления крышки 4 (рис. 2-97) и снимите ее, а затем пружину и диафрагму 3 со штоком.
Рис. 2-97. Детали корпуса карбюратора 2107-1107010-10 и 2107-1107010-20: 1 - шток пневмопривода вторичной дроссельной заслонки; 2 - корпус пневмопривода; 3 -диафрагма; 4 - крышка пневмопривода; 5 - топливный жиклер переходной системы вторичной камеры; 6 -корпус топливного жиклера, 7 - малый диффузор; 8 - распылитель ускорительного насоса, 9 - клапан-винт ускорительного насоса; 10, 12 - главные воздушные жиклеры вторичной и первичной камер; 11, 13 - эмульсионные трубки вторичной и первичной камер; 14, 15 - главные топливные жиклеры вторичной и первичной камер; 16 - регулировочный винт ускорительногонасоса; I7 - топливный жиклер холостого хода первичной камеры; 18 - запорный клапан; 19 - возвратная пружина ускорительного насоса; 20 - диафрагма ускорительного насоса; 21 - крышка ускорительного насоса; 22 - малый диффузор первичной камеры: 23 - возвратная пружина рычаге привода воздушной заслонки; 24 - рычаг привода воздушной заслонки: 25 - тяга связи с дроссельной заслонкой; 26 - кронштейн возвратной пружины дроссельных заслонок