Двигатели объемом 1,4 и 1.6 л выпуска с июня 1990 г.
С июня 1990 г. все двигатели объемом 1,4 и 1.6 л оборудуются автоматическим натяжителем зубчатого ремня. Эти двигатели можно распознать по плоской поверхности крышки зубчатого ремня над распределительным валом и по дополнительному болту крепления ролика натяжителя под коленчатым валом.
Условия установки и регулировки
Установка должна производиться только при холодном двигателе.
Шкив коленчатого вала и крышка зубчатого ремня должны быть сняты.
Установка
Установить поршень 1-го цилиндра в положении опережения зажигания перед ВМТ.
Метка на шкиве распределительного вала должна совпадать с меткой на задней крышке зубчатого ремня (см. стрелки на верхнем рисунке), а метка на шкиве коленчатого вала должна совпадать с меткой на корпусе двигателя.
Двигатели объемом 1,4 и 1,6 л выпуска с августа 1992 г.
Ослабить болт крепления насоса системы охлаждения, но не выворачивать его полностью.
Надеть зубчатый ремень в следующей последовательности: шкив коленчатого вала, шкив распределительного вала, шкив насоса системы охлаждения (т.е. против часовой стрелки).
Натянуть зубчатый ремень путем поворота насоса системы охлаждения с помощью ключа Opel КМ-412-А.
Внимание! Подвижный элемент 1 натяжного ролика 2 должен находиться у правого упора (см. рис.D5445).
Сделать два полных оборота коленчатого вала в направлении вращения до остановки поршня 1-го цилиндра в ВМТ. Для поворота использовать головку, установив ее на болт зубчатого шкива коленчатого вала.
Внимание! Коленчатый вал вращать равномерно, без рывков, чтобы исключить перескакивание зубьев зубчатого ремня. Положение насоса системы охлаждения при вращении коленчатого вала не менять.
Ослабить зубчатый ремень путем поворота насоса системы охлаждения в направлении стрелки (см. верхнюю часть рис.D5446), добиваясь совпадения меток 1 и 2 на основании натяжного ролика.
В этом положении затянуть болт крепления насоса системы охлаждения моментом 8 Нм.
Внимание! Если при проведении каких-либо работ зубчатый ремень должен быть ослаблен, необходимо переместить натяжной ролик в сторону до совпадения отверстий 3 (рис.05446). В этом положении вставить болт в отверстие и таким образом зафиксировать натяжитель. После этого ремень можно снимать.
Установить крышку зубчатого ремня.