Примечание: Перед началом работы см. Главу 2.
Снятие
Модели с одним верхним распредвалом
1. Процедура аналогична описанной для моделей с карбюраторами. См. Раздел 4А однако заметьте следующее:
- a) Разгерметизируйте топливную систему (Глава 8).
- b) На моделях с двигателями С16 NZ и XI6 SZ, отсоедините выхлопную систему от коллектора
- c) Работая с датчикам в топливном баке, обратите внимание, что разъединять нужно только один шланг.
- d) Отсоедините шланг топливоподкачивающего насоса и электропроводку, как описано в Главе 12.
- e) Освобождая крепежные ремни бака, обратите внимание, что топливный фильтр необходимо сместить в стороне или полностью удалить, как Вам будет удобней
- j) Один из шлангов подачи топлива соединяется с трубой на боковой поверхности бака.
[Оригинал можно просмотреть на сайте: autoinstruction.ru]
Модели с двумя верхними распредвалами
2. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
3. Откачайте из бака все оставшееся топливо.
4. Заблокируйте передние колеса, затем поддомкратьте заднюю часть автомобиля и установите на осевых подпорках, помещенных под боковинами рамы кузова.
5. Откройте крышку нативной горловины топливного бака, затем отведите резиновый уплотнитель, и открутите находящийся под ним винт крепления наливной трубы топливного бака (см. иллюстрацию).
6. Освободите дренажные шланги из скоб на днище.
7. Поддержите топливный бак домкратом.
8. Открутите болты крепления от установочных ремней бака. Затем снимите ремни, опустите бак настолько, чтобы можно было разъединить шланги подачи топлива, шланги вентиляции и электропроводку датчика уровня топлива в баке (см. иллюстрацию).
9. Отсоедините шланги вентиляции и электропроводку датчика. Заметьте положения шлангов, чтобы облегчить установку.
10. Отсоедините шланги подачи топлива от бака и датчика, отметив их положение, чтобы не перепутать при установке. Закупорьте открытые концы шлангов, чтобы предотвратить попадание грязи и дальнейшую потерю топлива.
11. Опустите топливный бак, и извлеките его из-под автомобиля.
12. Если в баке имеется осадок или вода, промойте его два-три раза чистым топливом. Но перед этим, извлеките датчик из топливного бака, как описано в Главе 17. Эта процедура должна выполняться в хорошо проветриваемом помещении или на улице, при этом необходимо соблюдать меры противопожарной безопасности.
Установка
13. Ремонт топливного бака должен выполняться профессионалом.
14. Производите установку в обратной последовательности. Следите, чтобы все шланги были правильно соединены, как отмечено перед снятием.
15. В заключение, заполните топливный бак, затем запустите двигатель и проверьте систему на наличие утечек. Если имеются утечки, немедленно выключите двигатель, и без задержки устраните проблему.