Снятие
1. Разгерметизируйте топливную систему (Глава 8), затем снимите и снова установите крышку наливной горловины топливного бака, чтобы сравнялось давление внутри и снаружи бака
2. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора
3. Наклоните вперед подушку заднего сидения. Откиньте назад покрытие пола ниже сидения, затем снимите крышку с пола, чтобы получить доступ к креплениям насоса (см. иллюстрацию).
4. Точно отметив связи отсоедините электропроводку от насоса
5. Выпустите фиксирующую скобу, отсоедините шланг подачи топлива от насоса. Пережмите или закупорьте шланг, чтобы предотвратить потерю топлива и попадание грязи.
6. Открутите винты крепежного кронштейна насоса, затем извлеките крепежный кронштейн и сборку насоса из бака. Заметьте положение кольцевого уплотнения, и выбросьте его затем закройте открытое отверстие для блока в баке, чтобы предотвратить проникновение грязи.
7. Если насос необходимо заменить, сначала выполните следующее.
8. Снимите фильтр в основании сборки насоса, затем ослабьте крепежный зажим и отсоедините шланг подачи топлива от крепежного кронштейна насоса
9. Сделав предварительно метки, отпаяйте провода, соединяющие насос к крепежному кронштейну.
10. Выдавите насос из резиновой втулки
Установка
11. Сборка и установка проводятся в обратной разборке и снятию последовательности. Но уделите внимание следующему.
- а) Следите, чтобы насос был правильно размещен во втулке и чтобы шланг был надежно закреплен.
- b) Правильно подсоедините и припаяйте провода.
- c) Всегда заменяйте кольцевое уплотнение крепежного кронштейна насоса.
- d) Нанесите несколько капель герметика (Opel №90485251) на резьбу винтов, затем надежно зажмите их но следит за тем, чтобы не исказить кольцевое уплотнение.
[Оригинал опубликован на веб-сайте Autoinstruction.ru]