Примечание: Для этой процедуры потребуется съемник шаровых шарниров. При установке используйте новую самоконтрящую гайку шарового шарнира наконечника рулевой тяги.
Снятие
1. Где применяется, снимите колпак колеса, затем ослабьте болты передних колес. Затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте и установите на осевых подпорках переднюю часть автомобиля. Снимите соответствующее переднее колесо.
2. Ослабьте болт зажима наконечника рулевой тяги, крепящего наконечник к нарезному штифту регулятора на рулевой тяге (см. иллюстрацию).
3. Открутите самоконтрящую гайку шарового шарнира, соединяющего наконечник рулевой тяги со стойкой подвески.
4. С помощью съемника шаровых шарниррв отсоедините шарнир, соединяющий наконечник рулевой тяги со стойкой подвески (см. иллюстрацию).
[Информация доступна на портале AutoInstruction]
5. Пометьте положение наконечника тяги на штифте регулятора краской или липкой лентой. Можно также подсчитать число оборотов резьбы на выступающей части штифта. Затем открутите наконечник от рулевой тяги.
6. Обратите внимание, что наконечник правой рулевой тяги помечен буквой "R", а наконечник левой рулевой тяги не имеет никакой метки.
Установка
7. Навинтите наконечник рулевой тяги на штифт регулятора до положения, отмеченного во время снятия.
8. Соедините шаровой шарнир наконечника рулевой тяги со стойкой подвески и зажмите новую самоконтрящую гайку усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
9. Затяните болт зажима наконечника рулевой тяги.
10. Установите колесо и опустите автомобиль на землю. Окончательно зажмите болты колеса и где применяется, установите колпак.
11. Проверьте углы установки передних колес как описано в Главе 45 и отрегулируйте, если необходимо. Совершите короткую поездку чтобы проверить выравнивание тяг.