Примечание: Потребуется съемник болтов. При установке рулевой колонки используйте новый срезной болт и (где применяется) новую самоконтрящую гайку. Обратите внимание что на моделях, оснащенных пневмоподушкой, между рулевой колонкой и центральным туннелей пола установлены две дополнительных стойки.
Снятие
1. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
2. Установите передние колеса в положении для езды прямо.
3. Работая в нише для ног водителя, снимите нижнюю панель отделки.
4. На моделях с регулируемым наклоном рулевой колонки, переместите рулевую колонку в полностью поднятое положение, затем открутите рычаг регулятора.
5. Для улучшения доступа снимите рулевое колесо как описано в Главе 30.
6. Снимите, используя отвертку как рычаг, крышки винтов с лицевой стороны кожухов рулевой колонки, затем снимите винты крепления кожухов.
7. Снимите три винта крепления с обратной стороны нижнего кожуха рулевой колонки, затем снимите оба кожуха.
8. Отключите соединители электропроводки от замка зажигания и выключателей подсветки замка зажигания и стеклоочистителя. Отсоедините провода клавиши звукового сигнала от кожуха замка.
9. На моделях с фиксированным положением рулевой колонки отожмите крепежные скобы выключателей подсветки замка зажигания и стеклоочистителя и извлеките выключатели. На моделях с регулировкой наклона рулевой колонки открутите два винта, крепящих сборку выключателей подсветки замка зажигания/стеклоочистителя к рулевой колонке, и снимите сборку.
(Текст предоставлен порталом: «autoinstruction.ru»)
10. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение "II".
11. Вставьте в отверстие кожуха замка тонкий стержень, нажмите на него, чтобы выпустить пружину фиксатора, и извлеките цилиндр замка, используя ключ (см. иллюстрацию).
12. Работая у нижнего конца вала рулевого механизма, открутите и снимите верхний стяжной болт, крепящий вал рулевого механизма к эластичной муфте.
13. Открутите и снимите болт, крепящий рулевую колонку к крепежному кронштейну приборной панели (см. иллюстрацию).
14. Извлеките из верхнего кронштейна рулевой колонки два болта. Правый болт срезного типа, он должен быть накернен, высверлен и удален с помощью специального съемника для болтов. На левой стороне используется обычный болт или самоконтрящая гайка.
15. Извлеките сборку рулевой колонки в салон автомобиля, затем извлеките ее из автомобиля. Обращайтесь с рулевой колонкой аккуратно, избегая любых толчков и ударов, которые могут повредить деформируемый участок корпуса рулевой колонки.
16. Если требуется, переберите рулевую колонку как описано в Главе 34.
Установка
17. Убедитесь, что колеса все еще стоят в положении для езды прямо, а верхний стяжной болт эластичной муфты расположен на валу рулевого механизма горизонтально.
18. Новая сборка рулевой колонки, приобретенная для замены, снабжена большой пластиковой шайбой, установленной в основании трубы рулевой колонки. Эта шайба используется для центровки вала в трубе и должна быть удалена после окончания установки.
19. Установите рулевую колонку на место и насадите эластичную муфту. Установите стяжной болт, но не зажимайте его полностью на этом этапе.
20. Наживите болты верхнего крепления, используя новый срезной болт и (где применяется) новую самоконтрящую гайку.
21. Установите болт, крепящий рулевую колонку к кронштейну приборной панели, и зажмите его усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
22. Зажмите болты верхнего крепления. Зажимайте срезной болт, пока его головка не отломится, обычный болт или самоконтрящая гайка (в зависимости от модели) должны быть зажаты усилием затяжки , регламентированным Спецификациями.
23. Потяните вал рулевого механизма вверх до ограничителя подшипника, затем зажмите верхний стяжной болт эластичной муфты
24. Снимите, используя Отвертку как рычаг, пластиковую центровочную шайбу с основания трубы рулевой колонки и вала рулевого механизма.
25. Далее установка проводится в обратном снятию порядке. Установите рулевое колесо как описано в Главе 30.
26. В заключение, выполните испытательную поездку по маршруту с несколькими поворотами и убедитесь, что механизм рулевого управления работает правильно.